雪铁龙C4L问题不断 车主:简直用生命在开车

2017-03-24 来源:中国汽车消费网 责任编辑:张诚

  对于各大汽车厂家来说,今年又过了一个安安稳稳的3·15,除了奥迪自己搞了个“大新闻”,汽车圈可以说是“风平浪静”,其实这主要还是归功于3·15前某些车企员工的“卖力工作”,总之没被曝光你们就偷着乐吧!然而汽车投诉的小编们却一如既往的走在维权的路上,有问题却不去解决就必须曝光你。

  谈到东风雪铁龙,最近可以说是负面信息不断:销量下跌而投诉量却在“有条不紊”的增长,这就是典型的卖的少投诉多,再者厂家自身也是问题不断,对车主的投诉更是视而不见了。就在前段时间的投诉案例征集中,汽车投诉就接到了多位雪铁龙车主的求助,据小编了解的情况来看,有必要将这些真实的案例呈现给大家。

  发动机机油越开越多,厂家的说法让人愤怒!

  发动机烧机油这事大家都已经见怪不怪了,前有大众后有日产,可是你见过机油越开越多的吗?雪铁龙C4L就是这么一款车。在汽车投诉接到的众多投诉中,宁夏的杨先生表示,自己的C4L用了一年多,期间多次去4S店维修,可是机油越开越多的问题始终无法解决,以至于厂家最后都建议杨先生每天尽量少启动车,多跑高速少在市区内跑,除此之外,还让车主每3000—4000公里就保养一次。

  『车主供图—机油尺越来越高』

  也难怪杨先生会很愤怒,这就是花十几万买了个“大爷”来伺候。在随后的进一步了解中,杨先生告诉小编,车子买来一年时间已经换过节气门、涡轮增压器进气管、机油泵电磁阀、水泵、方向机、真空助力泵、气门罩时盖垫等等,几乎每个月都要为出现的质量问题去4S店维修,不仅如此,每天还要担心会不会再出现新问题,而且最近机油已经漏的下护板到处都是。针对杨先生这情况,小编不解厂家为啥就能不管不顾呢?

  又是汽油泵设计缺陷,半路抛锚成了隐患!

  同样是发动机这块,如果动不动就来个抛锚,这谁能受得了啊?一位来自黑龙江的洪先生在投诉中称,自己2014款的C4L车型由于厂家设计缺陷,车辆碳罐并未安装灰尘过滤器,导致碳罐吸入了过多的灰尘而堵塞,进而车子出现了油箱变形,油泵损坏的情况,而后在4S店的维修均是洪先生自费。而洪先生不解的是车子自身的问题为啥要车主来买单呢?

  『车主洪先生提供油箱变形图片』

  老款C4L真的有缺陷?据小编了解,目前新款C4L在出厂时,已安装了碳罐灰尘过滤器,而且并未出现油箱变形、油泵损坏、车辆抖动、加速无力、启动困难甚至半道抛锚等情况。由此可见在大量车主的投诉下,厂家及4S店已经发现了问题的“症结”所在,也第一时间进行了改进。而反观厂家对老款车型却不闻不问,甚至都不认可老款车型存在设计缺陷,就这态度着实让人感到寒心啊!

  行驶瞬间方向盘卡住,一年要换两个方向机!

  除了上述问题外,河北吴先生驾驶C4L驶过一个大转弯时,方向盘瞬间卡住打不动了,当时车速大概有60多码,在这紧急情况下,吴先生使劲拧动方向盘才使其能慢慢随着弯道调整方向,所幸的是这是一个大弯道而非紧急转弯道,否则后果不堪设想,可让吴先生恼火的是,上次就因为同样的问题更换过方向机,一年不到的时间又坏了?那岂不是买了这车随时都有生命危险?

  而类似于这类危险故障,小编以前也接到过车主的投诉,前不久湖北张先生向我们反馈,他驾驶C4L在正常行驶中,发动机突然严重抖动,转速迅速下降,方向盘失去助力,用很大力气转动方向盘才得以靠边停车,事后都惊出了一身冷汗!而且这种情况最近两个月内已经多次出现。如此可见雪铁龙销量的下滑并非偶然,连安全都无法保证,又如何能取信消费者呢?

  全文总结

  其实说了这么多,归根到底小编想要说的是,要说每辆汽车都让它没毛病的那基本不可能,毕竟这是有几万个零部件组成的,但现如今车子出了问题厂家的态度很多时候都是“拖着”,而这种态度恰恰已经成为一种“中国特色”,在国外,这是绝对不允许的,这也是为什么同样的汽车外国的质量普遍比国内的好。

  除此之外,像上文小编提到的雪铁龙C4L早在2015年就因燃油泵问题进行过召回,现如今类似的问题又出现了,这次厂家却毫无召回之意,作为雪铁龙品牌的热销车型都尚且如此,整个品牌的售后服务质量可想而知了。315已经过去了,那么厂家会把这些投诉也随之过去吗?我们拭目以待。

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