高田在美又是赔偿又是高管被控 或许是好事

　　当地时间1月13日，日本高田集团对美国司法部的指控表示认罪，并同意支付10亿美元和美国司法部达成和解。此前，美国司法部指控高田集团在安全气囊生产过程中存在违法行为。而就在协议达成不久前，底特律检察官对三名高田前高管提起诉讼。在达成协议的消息放出后不久，高田股票上涨，此次协议或将成为其争取资金投入的筹码。

　　据报道，问题气囊中的气体发生器在过大的压力下会发生爆炸，进而碎片会伤到轿车或卡车乘客。截至目前，高田问题气囊已在美国造成11人死亡（全球至少16人）和184人受伤。其中，有很多死者是在低速碰撞的过程中遇难，如若不是问题气囊的缘故，或许就不会死。

　　美国司法部门表示，从2000年开始，高田集团就一直向车企提供错误的测试报告，以引诱车企购买其问题安全气囊，高田因问题气囊获得了超10亿美元的收入。路透社指出虽然此次协议尚需底特律一名法官的同意，但是该协议有助于高田寻找到投资人获得资金支持，以调整公司结构、支付问题安全气囊带来的巨额赔款。

　　日本高田集团总裁高田茂久（ShigehisaTakada）在一份声明中表示，“此次与美国司法部达成协议对解决问题气囊事件有着重要意义，是高田集团努力获取资金投入的一个里程碑。”此外，高田茂久对问题气囊造成的重大影响表示了深深的歉意，并指出高田将继续全力解决该事件。

　　罚款并被要求改革 高田股票上涨

　　美国司法部门称，此次对高田集团10亿美元的罚款中，0.25亿美元为罚款、1.25亿美元用以赔偿受害者和8.5亿美元用来赔偿车企因大规模召回带来的损失。据报道，高田有30天的时间支付包括受害者赔偿金和罚款在内的1.5亿美元，剩下的8.5亿美元将会有一年的时间支付。如果一年内找到新的投资人，需在确认投资人后的五天内支付剩余的8.5亿美元。此外，美国司法部还向高田推荐了一位赔偿专家，负责车企和受害者的赔偿事宜。

　　截至目前，高田问题气囊已经影响了19家车企。监管人员曾表示，高田问题气囊将会导致美国4200万辆车辆、接近7000万只气囊的召回，成为美国汽车行业史上最大规模的召回。据监管部门估计，至少再需三年才能开始所有的召回。截至目前，只修复了1250万只气囊气体发生器。

　　但是协议中对车企的赔偿，相较于召回带来的费用来说只是一小部分。高田问题气囊在美国造成的11人死亡都是发生在本田车辆上。据报道，本田汽车与高田以和平解决问题气囊带来诉讼。

　　就在与美国司法部门达成协议的消息放出之后，高田集团在日本的股价上涨了16.5%。

　　三名前高管遭美国司法部控诉

　　就在协议达成的数小时前，底特律检察官以篡改测试结果掩盖安全气囊隐患的罪名起诉高田集团三名前任高管。起诉之前，底特律联邦陪审团已进行了两年多的调查。

　　三名高管分别是ShinichiTanaka,HideoNakajima和TsuneoChikaraishi，都是日本人。指控罪名是汇款欺诈，被指通过提供错误的测试报告来故意诱惑车企购买“劣质、性能差、不符合规定的危险安全强。”司法部门指出，被指控的三名高田高管已于2015年被撤职。周五披露的起诉书中提到，上述三名被告人早在2000年就已知道问题气囊未能满足车企的要求，且未能通过测试，但是却向车企提供了错误的报告。

　　此外，高田集团还被要求做出重大变革，在未来三年还将有一名监管人员对其进行查看和监视。