都说家用车性能差？ 这几款车实力打脸

　　德系的精致、日系的柔和，这两大车系确立了国内汽车市场家用车的驾驶风格，自主品牌的产品也在极力朝这个方向靠拢，用以满足主流消费者的诉求，但也不是所有的家用车都是这种驾驶风格，也有不少侧重动力表现的产品，本期就为大家盘点几款排量不大，性能出色的家用车，在日常通勤中，这类产品能为你带来更有趣味的驾驶体验。

　　●本田飞度

　　▲价格区间：7.38-11.28万

　　全新一代本田飞度2014年上市，其越级的空间表现明显将POLO、致炫等车型比了下去，成为最瞩目的亮点，实际上，这台小车的动力表现也非常出色，这台代号为L15B的1.5L发动机为本田的地球梦系列，采用DOHC双顶置凸轮轴配气机构，配有i-VTEC、缸内直喷系统，动力性能和节油表现明显超越大众的1.6L和丰田的1.5L发动机。

　　处于对CVT变速箱钢带的保护，这台发动机允许的最大起步转速为2000rpm，即使如此，搭载1.5L的飞度也可以将0-100km/h的加速时间控制的10秒以内（9.4秒上下）。这样的成绩在在使用自吸发动机的小型车里无出其右，也就嘉年华1.0T可以与之一较高下。

　　●标致308 1.6T

　　▲价格区间（全系）：9.97-15.97万

　　标致的1.6T发动机是法国PSA与德国宝马合作开发的一台发动机，曾多次获得国际发动机大奖，可以说小排量涡轮增压发动机的标杆性产品之一，也在标致、雪铁龙及DS旗下多款产品上使用，小到DS 4大到雪铁龙C6及未来的标致5008，这台1.6T发动机都能Hold住。

　　在去年年底上市的新一代308上，这台1.6T发动机也同样有着非常出色的表现，对这样的紧凑型家轿来说，甚至有点动力过剩。当然，308 1.6T的价格也不便宜，相比英朗1.4T、朗逸1.4T等主流涡轮增压家用车，性价比不高。

　　●上汽MG锐腾 1.5T

　　▲价格区间（全系）：10.97-17.97万

　　上汽集团自主开发的1.5T/2.0T这两款发动机是上汽与通用联合开发而来，在性能表现上均可圈可点，目前已经在各自主产品线上铺开，包括MG锐行、MG锐腾、荣威RX5，未来荣威550的继任车型也有望配备1.5T动力，与锐行、帝豪、逸动等形成竞争关系，这台1.5T发动机的性能表现相比自主品牌众多小排量涡轮增压发动机有着明显优势。

　　当然，性能表现最为优异当然是锐腾2.0T车型，对这款1.6t左右紧凑型SUV来说，最大功率220马力的2.0T的加速能力堪称彪悍，账面数据堪比福特的EcoBoost系列2.0T引擎，配合以快速响应为卖点的双离合变速箱，锐腾的0-100km/h加速成绩可以控制在8秒以内。锐腾，就是这款知名度不是很高的产品，刷新了很多人自主车驾驶质感的认知。目前这款车并不像哈弗H6、吉利博越、荣威RX5那样炙手可热，主要原因是造型设计不够惊艳，另外，显然MG也不像荣威那样肯下本钱搞营销，看看人RX5，一个互联网SUV的概念，引得太多消费者趋之若鹜，光“马云”两个字就值上千万的流量。

　　●铃木维特拉 1.4T

　　▲价格区间（全系）：9.98-15.98万

　　在普遍看中颜值的中国车市，铃木维特拉销量表现不佳实属意料之中，品牌影响力差点意思、外观设计没有什么亮点、内饰设计也略显粗糙，对大部分消费者来说，根本连上车开一开的勇气都被磨灭了。不过不得不说，这款车的性能表现绝对是小型SUV领域数一数二的的“好手”。

　　维特拉使用的BOOSTER JET 1.4T发动机与此前锋驭的相同，最大功率140马力，虽然账面数据并不出众，但却有着很强的爆发力，2000转左右就能爬升到扭矩输出平台，且油门调校也偏灵敏，整车给人的驾驶感受就是冲劲十足，是个暴脾气。如果不在乎面子工程，看中驾驶体验，这款维特拉确实是车迷们一个不错的选择。

　　●MINI COOPER 2.0T

　　▲价格区间（全系）：18.50-38.50万

　　这一代MINI COOPER S开始搭载宝马的B48系列发动机，这台发动机目前也只有新款3系、全新7系几台为数不多的新车在使用，而宝马旗下的大多数现款车还依旧使用的N20系列，包括宝马X5/X6，MINI能够成为第一个迟到蛋糕的人着实有点意外。

　　这台B48A20A发动机在1250rpm时，就能爆发出最大扭矩，在切换至运动模式下，转速能够始终保持在2500rpm以上，瞬间变身小钢炮，为车主提供奥迪TT、宝马Z4级别的驾驶感受。当然，能买MINI COOPER作为家用车无一不是有钱的主儿，这也注定这款车会偏向小众。