本田思铂睿锐·混动上市 24.99万元起售

　　［新车上市］1月5日，东风本田思铂睿锐·混动正式上市，新车搭载与此前雅阁锐·混动相同的混合动力系统，综合油耗仅4.2L/100km。思铂睿锐·混动根据配置不同有两款车型可选，售价分别为24.99万和26.59万元。同时，官方还公布了2017款思铂睿常规动力车型的售价信息，新车继续搭载2.0L/2.4L发动机，售价区间为17.99-26.79万元。具体售价信息参看下表：

　　●新车介绍：

　　思铂睿锐·混动最大的亮点就是其搭载的一套由2.0L阿特金森循环发动机和双电机组成的混动系统，其中发动机最大功率146马力，峰值扭矩175牛˙米，电动机最大功率135马力，峰值扭矩315牛˙米，另外一个电机主要是在混动模式下，由发动机带动为电池充电。

　　传动系统，新车使用的是E-CVT电子无级变速箱，并有纯电动、混合动力和发动机直驱三种驾驶模式，综合油耗仅为4.2L/100km。电池使用的是容量为1.3kWh的锂电池。除此之外，官方还为雅阁混动版提供“整车3年或10万公里质保”以及电池“10年或20万公里”质保。

　　思铂睿锐·混动外观和内饰与目前在售的传统动力车型基本一致，进气格栅下沿加入天蓝色饰条以体现自身的混动身份，此外前翼子板和尾部的“HYBRID”铭牌也是这款车的独特之处。

　　内饰部分，新车也和汽油版布局相同，但由于采用混动系统，新车配备了电子挡杆，且仪表盘显示效果上也更突出科技感。同时，根据配置不同，新车还将配备不同样式的前大灯组以及前/后驻车雷达等配置。

　　●编辑点评：

　　思铂睿混动版使用的这套i-MMD系统已经在此前的雅阁混动版上出现，从实际驾驶感受来看，这套系统与丰田的THS-II系统（凯美瑞混动）有很大不同，结构和动力传输路径的简化（取消行星齿轮、传统变速箱等耦合机构）使得传动效率更高，配合更大功率的辅助电机，不仅燃油经济性出众，在性能表现上相比凯美瑞混动版也有明显优势。高速巡航时由发动机“直接”（仅通过离合器）输出动力是个非常大胆的创意，配合辅助电机，传动比固定，不仅效率极高，也能让整车的油耗、输出平顺性、能量回馈实现完美动态平衡。