一如既往,一月一期的投诉排行榜又如期而至。年末,中国汽车消费网投诉平台的受理量再次出现了激增的现象,较上月同期环比上升了18.36%,共计1444宗。尤为揪心的是,本次上榜的自主品牌竟异常之多,可见这些品牌在销量上升的同时,其用户体验又是多么的糟糕。话不多说,接下来直接看结果,这些数据仅仅是让大家心里有个数,总有人觉得这一参考意义有限,销量高就有理了呗,是吧?
2016年12月品牌投诉量TOP10排行榜 | ||||
排名 | 品牌 | 投诉总量 | 环比 | 同比 |
1 | 长安福特 | 125 | +28.87% | +15.74% |
2 | 上汽通用别克 | 103 | +6.19% | +63.49% |
3 | 吉利汽车 | 97 | +73.21% | +340.91% |
4 | 上汽通用雪佛兰 | 88 | +3.53% | +53.13% |
5 | 上汽大众 | 55 | +61.76% | +17.02% |
6 | 一汽-大众 | 54 | +22.73% | +42.11% |
7 | 宝骏 | 47 | +176.47% | +422.22% |
8 | 东风悦达起亚 | 41 | +105.00% | +46.43% |
9 | 东风日产 | 36 | -30.77% | +33.33% |
10 | 哈弗 | 34 | -19.05% | +100.00% |
长安汽车 | -20.93% | -26.09% | ||
比亚迪 | +41.67% | +6.25% | ||
中国汽车消费网制表 |
2016年12月车型投诉量TOP5排行榜 | |||
排名 | 车型 | 投诉总量 | 主要被诉问题 |
1 | 福克斯 | 40 | 变速箱异响、抖动、顿挫 转向系统漏油 |
2 | 博越 | 36 | 拖延交车 |
3 | 蒙迪欧 | 33 | 车内异味 发动机问题 |
4 | 科鲁兹 | 31 | 变速箱异响 售后服务差 |
5 | 宝骏560 | 30 | 车身多处异响 |
中国汽车消费网制表 |
分析点评:
从本期的投诉排行榜来看,这次的“亮点”在于“投诉双榜”上自主品牌的占比明显增多,甚至于某些自主品牌的同比增长已经达到了“可怕”的地步。由此也暴露出,厂家在追求市场销量的同时,在很大程度上忽视了对产品工艺以及使用可靠性的要求,从而才使问题在日积月累下出现了大规模的爆发。
本期小编来谈谈闯入“车型投诉TOP5”榜单的两位新人——吉利博越和宝骏560。号称“中国最美SUV”的博越,自上市以来就深受中国消费者喜爱,订单更是源源不断,“搞笑”的是在此之后车主并不能按时提到车,对提车日程4S店则是一拖再拖,更有甚者出现了车主订车8个月都难以提到车的情况,而早期与4S店签的购车合同更是形同废纸。有车主向我们反映,当初购车时销售人员承诺2~3月就能提车,正是基于这可接受的等车时间车主才会选择订车,而随后4S店却以各种理由一次次的拖延(事实上很多4S店在车主订车后并未第一时间把订单上交厂家),如此看来,4S店就是在利用车主对车子的喜爱进行忽悠和欺骗啊!
『类似于这种不能按时提车的购车合同不计其数』
而对于宝骏560来说,今年可谓是头条不断,销量也是在经历了一段时间的“低落”后刚有所回升,然而大量的异响投诉却再次将其推上了风口浪尖。谈及宝骏560的异响问题,其实小编早在《一代神车竟惨遭嫌弃,宝骏汽车质量真不行吗?》一文中就有过详细介绍,故在此就不多做赘述。就汽车质量角度而言,宝骏560车身多处都出现异响,这也正说明宝骏560在最基础的产品工艺方面还很有欠缺,与合资主流品牌之间还是存在不小差距的。同时也折射出,目前国内很多汽车厂家在发展过程中更多的只注意到“量”,而对于“质”往往是“得过且过”,这就是为什么在产品细节这块始终没能赶超国外。
『车友更换有异响的减震』