合资紧凑SUV市场多么火爆不言而喻,车企们也在这个市场早早投下产品,市场布局可以说早已经完成。最近这个市场有些特殊,不少车型进行改款或者换代,以全新姿态重新进入这个市场,以求打破原有的市场格局,进一步提升自己的市场份额。而最近该市场两个比较火的明星就是:标致4008和雷诺全新科雷傲。
●外形对比
标致4008就是国外的3008引进而来,全车看起来相当前卫动感,甚至有些像概念车,在马路上行驶,属于非常吸精的那一类。相比于4008,全新科雷傲显得更为舒展大气,细节之处也较为精致,符合大多数人对于美的认知。
大灯方面,4008“高跟鞋”样式的大灯已经是家族风格,造型上比较独特。全系只有顶配车型使用了LED大灯,其余车型大灯都为卤素,这样的做法和科雷傲完全一致。此外,两车都全系标配了LED日间行车灯,科雷傲这个“C”型的日行灯确实很吸引人。
4008侧面紧凑动感,除了营造出前低后高的车身姿态以外,还使用悬浮式车顶的设计,这一切势必都是突出动感二字。科雷傲则相反,它的侧面大气舒展,线条讲究自然过渡,对于喜大的国内消费者来说,必然会增加好感。其实从数据上也能看出这一点,科雷傲在长度上优势明显,只是轴距反而还更短。
4008顶配车型采用了19寸轮毂,而其余车型均配备18寸轮胎,视觉张力很足,其实这也是提升动感的一种方式。科雷傲只有2.5L车型上才使用了18寸轮毂,2.0L车型配备了小一号的17寸轮胎,科雷傲侧重实用罢了。下图给出了两车18寸轮胎的规格,可以作为参考。
4008尾部有种“提臀”效果,中央位置高黑饰板以及那个辨识度极高的尾灯都为尾部增添了不少光彩。科雷傲尾部简洁饱满,和前脸风格相似,细节上这个尾灯点亮后效果同样不俗,只是尾部的这个“双边排气”是假的,仅起个装饰作用,事实上它仅使用了单边隐藏式排气。