摇号摇不到?油费太高养不起?该买什么车?
近日,广州车展正火热开展,此次共有80余款新车上市/首发,我们也为大家挑选了20余款重磅新车进行了介绍和简评《广州车展重点新车汇总 一大批干货上架》,感兴趣的车友不妨点开看看。本次车展上除了传统的轿车、SUV,还有数百款新能源汽车,其中包括基于现款热门车型推出的PHEV款,也有外形炫酷的新能源概念车,买了这些车你不用太担心限购和摇号,也不用太担心高油耗带来的高费用。
●日产Terra纯电动概念车
广州车展期间,日产带来了Terra纯电动概念车,前脸的圆形雾灯、V型前大灯以及C柱造型与日产JUKE和英菲尼迪ESQ都有相似之处。从概念车的角度看确实够概念够科幻,但从传统的眼光看,它真的丑!据说这会是日产的最新设计理念,未来一些量产车会借鉴这样的造型。如果真是这样,日产是为了比丑么?
进入车内,中控台以及座椅上都加入了大量的金属拉丝装饰,整体造型看起来有点飞船驾驶舱的意思,而错位排列的座椅看上去很新奇。不过,这款概念车的匠心在动力系统上,两个前轮由电动马达驱动,马达和电池系统跟日产Leaf上的几乎一模一样。两个后轮也有着各自独立的电动马达,来增加额外的动力,最终达到"电四驱"的效果。
●奔驰Generation EQ
奔驰Generation EQ是奔驰旗下一款纯电动紧凑SUV,关注过巴黎车展的应该都知道这款车,此次是首次在国内亮相,量产版或在2020年上市。前脸是全封闭式格栅,并有LED灯带相连;大灯同样采用LED光源,线条设计流畅又随性,与前脸融合得很好。这台电动SUV概念车可以说是奔驰以后的电动车设计蓝本车型,预示着未来奔驰电动车领域的设计语言。其他都很好,只是这发光的车标让人想到了咱大自主……
既是概念车,科技感少不了。Generation EQ内部的大尺寸液晶屏十分显眼,加上随处可见的蓝色氛围灯,简洁的设计中充满了未来感。动力方面,奔驰Generation EQ概念车搭载了一台最大输出功率为408马力的电动机,峰值扭矩可达700牛·米,其0-100km/h加速时间不超过5秒,新车的续航里程可达310英里(约合499公里)。
●大众I.D.概念车
I.D.是大众推出的一款纯电动概念车,预计于2020年正式量产并向市场发售,售价与现款高尔夫相当,真的吗?是GTI的价?还是R的价呢?听说,I.D.的设计代表了未来大众2020年量产电动车的雏形,个性和未来感无处不在,比如前大灯和钱保险杠都采用点阵式装饰、侧面采用对开门设计、蓝白涂装的轮圈也很少见。
据悉,这款车拥有全自动驾驶模式,此时多功能方向盘会被收回到仪表盘下方,该技术会在2025年左右运用到量产车上。动力部分,这款概念车搭载最大功率为170马力的电动机,纯电动续航里程将达到600km,里程比奔驰Generation EQ要长些。我听见好多人在呼唤众泰,不知道为什么……
●别克Velite概念车
Velite是别克推出的一款插电式混动概念车,相比奔驰和大众的新能源概念车,Velite显得实际多了,没有过分的天马行空。其前脸造型延续了别克最新的家族式前脸造型,并在此基础上做了细微调整,飞翼式镀铬格栅与两侧大灯组贯通为一体,看上去颇具运动感。
新车的车身尺寸长宽高分别为4579/1811/1494mm,轴距为2694mm,由于搭载了混动系统,其整备质量达到了1610kg。动力部分,别克Velite搭载由1.5L发动机和电动机组成的增程插电式混动系统,其中电动机负责驱动,汽油机负责发电,发动机的最大功率为73kW(99马力)。该车配备了三元锂电池,官方申报的百公里综合油耗为0.9L。0.9L的油耗很美好,如果真能实现的话……
●广汽EnLight概念车
自主的展台也精彩纷呈,广汽带来了一款全新智联电动概念车——EnLight。它是由广汽研究院自主研发的,搭载了纯电动动力系统以及无人驾驶技术。外形是是动感的跑车线条,前脸是夸张的空气动力学设计,鸥翼门的设计十分独特。这是一台技术先导型概念车,代表了广汽品牌最先进的科技水平和对未来汽车发展的畅想,可能目前而言只是愿景,能否量产还不一定。
动力部分,EnLight概念车通过轮圈处安装的电机实现四轮独立驱动,提供自动驾驶与手动驾驶双重操控模式,兼备智能出行的舒适与跑车的激情。
以上是颜值爆表,炫酷非凡的新能源概念车,可能得到2020年才能看到其中之一吧,目前说买买买还有些不切实际。那我们再来点实际的,车展上还有不少重磅新能源车是基于热门现款车型打造的,我想大家可能更想知道都有谁。
●荣威eRX5
指导价:26.59-28.59万
荣威eRX5是在荣威RX5燃油版基础上打造的一款插电式混合动力车型,它的外观和内饰造型基本与荣威RX5保持一致。左前翼子板上方“绿芯”专属标识、“银叶金”专属车身涂装以及车尾的“eRX5 PLUG IN”标识都代表其为一款插电式混合动力车型。目前仅有两款车型在售,均搭载了阿里“智能互联系统”,对这个系统有兴趣的一定要看看了。
动力系统为1.5T涡轮增压发动机加电机,其中汽油机的动力数据为124kW(169PS)/250Nm,电动机额定功率为30kW(41PS),系统综合最大扭矩为704Nm。新车的综合百公里油耗为1.6L,纯电续航里程60km,最大综合续航里程可达650km。哦,对了,买eRX5能享受补贴,补贴后的价格约20.99万起,具体视地方政策而定。
●思铂睿锐·混动
思铂睿锐·混动与目前在售的普通版思铂睿在外观上并没有不同,仅有的几处差异为前翼子板和尾部增加了代表混动的标识。除此之外,新车还将根据车型配置不同采用不同样式的前大灯组。
动力系统方面,思铂睿锐·混动将会采用2.0L阿特金森发动机+电动机组成的混动系统,其中2.0L发动机的最大功率为146马力(107kW)。根据之前的报道,思铂睿锐·混动的混动系统(即本田i-MMD系统)可在纯电动、混合动力、发动机直驱三种模式之间进行无缝切换。其实,思铂睿锐·混动的动力总成与雅阁混动版完全一致,有人不禁要说了,有了雅阁混动,谁要思铂睿混动?又是个打酱油的款么……
●传祺GS4 EV
广汽传祺GS4销量这么好,不延展点车型好像说不过去,这不,广州车展上我们看到了传祺GS4 EV纯电动车,据悉该车将于今年年底正式上市。它基于传祺GS4打造,所以外观和内饰以及尺寸都与GS4别无二致,只是在车标、前进气格栅、轮圈等部位加入蓝色装饰,突显了其新能源汽车的身份。
动力方面,GS4 EV采用一套高亚锂电系统,电机最大功率为105kW,峰值扭矩为250N·m,最大续航里程预计可达到240km;GS4 EV的电机和ESP模块协同工作,可以将制动时产生的能量尽可能的转化回收,使得续航里程能比较可观。但电池容量数据目前还没公布。