飞驰旋绕括苍山 试驾2016款名爵锐腾2.0TGI

　　自今年7月以来，名爵锐腾已在“十项全能 挑战巅峰”的大型试驾活动中，先后历经了天山十八弯、恩施壁挂公路、庐山四百旋以及太白山、长白山与夹金山的各种高海拔与大坡度的挑战。而第7站，也是此次活动的最后一站，它又来到了浙江括苍山，征战第一云海盘山路。（由于16款锐腾为年度小改款车型，在外观设计等方面与15款车型变化甚微，故本文在车辆静态体验部分就不做叙述，欲了解更多详情的朋友也可参阅编辑此前拙文：《驾趣·超值 试2016款锐腾1.5T手动超值版》。）

　　《头文字D》将箱根山路的浓雾称为“白色恶魔”，然而到了括苍山，就显得小巫见大巫了，严重时不足3米的浓雾，加上毫无征兆的降雨，形成视觉障碍与湿滑路面的双重考验，导致锐腾征战的难度将成倍增加，但也正因如此才有机会在日出以后见证山下雾海抬升成云，感受真正意义上的腾云驾雾。

　　试驾体验：

　　此次实际试驾的为2.0T车型，动力方面依旧沿袭了前款车型的2.0TGI涡轮增压发动机并匹配一款6速双离合变速器，最大马力220Ps、峰值扭矩350N·m。这套动力组合在15款车型时，我们曾进行过详细性能测试，最终实测百公里加速成绩为7.93s（详见：《见证高性能 专业评测名爵锐腾2.0T 两驱版》）；同时当时的百公里制动距离为37.5m，这些成绩在同级竞品中都是极为罕见的。

　　与此同时，为了让车辆获得更好的加速表现，变速箱也有意识地将升档时刻进行了推迟，大约在3000rpm附近才往上攀升。而一般的6速变速器，往往在发动机转速达到2000rpm附近时就进行升档了。

　　小结：

　　至此，名爵锐腾已七战巅峰，而这一切不仅验证了其过人的产品实力，同时名爵汽车崇尚运动、追求冒险的品牌文化也将更加深入人心。而这一份“运动”基因，也正是其与同门兄弟荣威RX5的主要区格——两者虽为同平台产物，但在产品定位和调教上RX5明显更偏家用、舒适倾向，而锐腾则更强调运动属性。至于选择谁，就完全看你自己喜好了。