大众推旗舰车叫板BBA 你们觉得能行不？

　　非豪华品牌进军C级车市场，已不是罕见的事儿了。从丰田皇冠、别克君越到福特金牛座，还可以算上自主品牌的传祺GA8和众泰Z700，近期大众也将推出一款豪华C级旗舰车型——辉昂。辉昂上市后“向下”可以打一打金牛座、皇冠等非豪华品牌C级车，“向上”则可以会一会BBA的5系、E级、A6L和凯迪拉克XTS等等。那么，大众这款旗舰车叫板BBA你们觉得能行不？先来看看这几款车型实力如何。

　　大众辉昂
　　市场指导价：34.9-65.9万元

　　上汽大众全新辉昂与奥迪A6L共享平台，都是基于大众MLB平台打造的。外观造型比较大气，整车的线条十分硬朗，从前大灯一直延伸到尾灯部分，并与尾灯的内部LED光带相呼应，刻画出很强的立体感。

　　内饰依旧采用了大众的家族式设计，在一些细节上也很上档次，如皮革包裹的方向盘、桃木花纹饰板以及各种金属质感镶边装饰等。它不同配置车型提供了8英寸MIB多媒体系统、7英寸彩色仪表盘、换挡拨片、自动泊车、定速巡航、丹麦Dynaudio音响系统、三区空调、后排座椅电动调节腿托、后窗遮阳帘、后排车载冰箱等功能。安全配置上，辉昂具有主动刹车防多次碰撞、疲劳监测、红外线夜视成像系统、车道保持系统、变道辅助系统以及TPMS主动胎压监控装置等。

　　动力系统部分，辉昂搭载的是3.0TV6机械增压发动机以及第三代EA8882.0T发动机。其中，3.0TV6发动机最大输出功率为300马力，峰值扭矩为440牛·米；2.0T发动机最大输出功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。
　　奥迪A6L
　　市场指导价：42.53-75.76万元

　　奥迪A6L这款车在国内用户心中还是很有分量的，这代车型（C7）自从2012年在国内上市后就有着不俗的销量表现。今年1月底，一汽-大众奥迪正式推出了奥迪A6L的中期改款车型，这应该是这一代A6L的最后一次调整了。外观动力的改变我想很多已经成为车主的朋友都有所体验了。

　　新奥迪A6L的长宽高为5036/1874/1466mm，轴距3012mm，长度、高度分别比之前增加了21mm、11mm，宽度和轴距则保持不变。灯具厂的灯光效果自然不用说，全新造型的LED日间行车灯使得车辆的辨识度进一步提高，擦拭式的转向灯广元从内向外依次点亮，很炫酷，这在奥迪A8L和A7上有都出现。

　　现如今，奥迪A6L的主要对手都已经在这个细分市场上全面使用增压动力，奥迪自然不会太迟钝。中期改款A6L留下了2.5LV6发动机，匹配CVT变速箱；取消了之前颇为尴尬2.8L自然吸气车型，取而代之的是3.0T低功率发动机；同时用1.8T发动机+7速双离合变速箱的动力组合取代了之前的2.0T发动机+CVT变速箱。这样做无疑是要把A6L家族变得越来越年轻化和运动化。

　　奔驰E级长轴版
　　市场指导价：43.68-49.98万元

　　奔驰E级刚经过垂直换代，不过同样有两种前脸设计风格，轿车车型采用独立于中网的立标设计，运动轿车则在中网中央嵌入大尺寸奔驰LOGO,前者视觉效果更有气势，后者则颇具冲击力，搭配保险杠两侧的导流槽设计，运动感油然而生。

　　为了彰显长轴车型的身份，新E级长轴距轿车比标准轴距版加长了140mm，比老款长轴距版加长了65mm，C柱部分用L形的镀铬装饰与标准版加以区分，这早在国产C级加长版身上已经加以运用了。另外，这款车的后门部分延长了C柱并增加了一个小三角窗，营造出类似于S级迈巴赫的豪华感。

　　首批上市的国产奔驰E级有两种动力配置分别是E200L和E300L，它们装备的都是M274系列2.0T涡轮增压发动机。E200L装备的是低功率版，最大功率184马力，E300L高功率版最大功率245马力，两款车的动力相差了61马力。相比老款，动力总体变化不大，低功率版本基本够用，如果对动力有需求的，肯定要买高功率版本的E300L。

　　宝马5系
　　市场指导价：43.56-77.86万元

　　国产宝马5系在国内征战多年了，但是随着奔驰E级长轴以及凯迪拉克CT6等焕新上市，为了摆脱越来越大的压力华晨宝马推出了2017款宝马5系，新车在2014款的基础上“加量不加价”，性价比和产品力都有一定程度地提升。此次提升主要是针对配置部分，外观内饰部分都没有变化，设计部分虽然没有鲜明的特点，但是能动能静的个性以及中庸的性格也正好迎合了国人的主流价值观。

　　宝马5系长宽高尺寸分别为5047/1860/1491mm，轴距为3108mm，轴距是此次5款车型中最大的。此次新车配置增加最为明显的为520Li典雅型、525Li领先型和525Li豪华设计套装三款车型，配置增加最多的为525Li领先型，包括车内氛围灯、运动型多功能方向盘、后备厢盖自动控制、18英寸铝合金轮圈、后视摄像头等。

　　动力方面，2017款宝马5系主要有2.0T和3.0T两种排量发动机，目前主要销售主力落在2.0T排量身上。而2.0T排量主要分高中低三种功率版本。其中528Li的发动机最大功率180kW（245PS），峰值扭矩350Nm，配备8速自动变速箱。

　　凯迪拉克XTS
　　市场指导价：34.99-47.99万元

　　虽然国内用户对ABB的认可度很高，但不可否认，凯迪拉克XTS独特的外观、内饰设计风格对于很多人来说都是难以拒绝的。今年2月份，凯迪拉克XTS推出2016款改款车型，外观设计有一定调整。车头黑色格栅增加了两条U型镀铬条，品牌LOGO也同步了家族设计，尾部“28T”字样从左侧挪到了右侧，并进行了放大，整体辨识度更高了。

　　凯迪拉克XTS看上去很大，这是因为它5131mm的车身长度贡献很大，但是其轴距仅为2837mm，这表现在内部乘坐空间上就要打些折扣了，2016款XTS依旧保持着这样的车身尺寸。2016款新车内饰的材质和车型的配置也与老款相仿，方向盘LOGO有所调整，同时手机映射成为全系标配，美式豪华风格内饰所带来的超棒氛围也一如既往让人喜爱。

　　目前在售的XTS车型只提供了2.0T+6AT一种动力组合的车型，这款2.0T发动机的最大功率为269马力（198千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为400牛·米/2400-4400rpm。与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱，且全系配备了换挡拨片。然而，受制于车重等相关因素，它的燃油经济性表现还有待提高。