朗逸轻松夺回神车地位 9月轿车销量TOP10

　　除了SUV领域继续高歌猛进之外，轿车市场也在9月大幅增长，大多数车型销量创历史新高。从销量来看，有五款车型月销突破3万辆，分别是朗逸、轩逸和英朗，上个月意外夺冠的捷达未能继续连任，本月新朗逸再次重夺冠军；轩逸继6月份之后，再次回归第二名，全新英朗紧随其后夺得第三，而此前一直表现良好的科鲁兹则实现了今年有史以来的最差成绩。小编想问句：why？另外，在前十名中，大众占据了5个名额，国人的大众情怀真是没的说。

　　上汽大众朗逸
　　市场指导价：10.99-15.99万元
　　9月销量：39726辆

　　9月，新朗逸以近4万辆的月销成绩重回轿车销量榜首位，虽然没有创下销量新高，但足以让对手们望其项背了。朗逸为什么卖得这么好？它的价格、空间和外观造型都很符合国内用户的家用需求，还有大众的品牌效应以及朗逸本身累积的口碑效应，热销不是没有理由的。年内朗逸或将推出1.2T车型，匹配手动变速箱，更低的油耗不知大家是否有兴趣。

　　东风日产轩逸
　　市场指导价：9.98-15.90万元
　　9月销量：37657辆

　　今年3月份，轩逸经历中期改款，产品调整后的销量表现一直不错，且轩逸的市场优惠很给力，经典轩逸8万多就能买到。9月英朗共销售了近3.77万辆，同比大增33.4%左右。在东风日产的单月总销量中，轩逸单款车就占据了近三分之一的销量，堪称中流砥柱。

　　上汽通用全新英朗
　　市场指导价：10.99-15.99万元
　　9月销量：36386辆

　　英朗自换代后销量就一直攀升，且越来越稳定，9月以近3.64万辆的销量移居第三。新英朗颜值不错，本身性价比已经很高，而且在终端还有不小的优惠。另外，今年下半年别克会推出新款GL8、新款昂科威以及首款新能源车型君越30H（混动版），英朗也该趁机来个中期改款，虽然中期改款带来的影响力不算大，但若新车价格下探或配置提升也能带来新鲜感，提高销量。

　　一汽-大众捷达
　　市场指导价：7.99-12.08万元
　　9月销量：34313辆

　　上个月捷达出人意料的拿下朗逸，跃居轿车销量榜冠军，本月虽然降到了第四，但总体销量还是不错的。近期，有消息爆出，现款捷达将在2017年正式停止生产，目前新款捷达的谍照已经多次曝光，这款车将持续生产至2020年，届时一汽-大众将推出全新一代捷达。

　　一汽-大众速腾
　　市场指导价：13.18-21.88万元
　　9月销量：34140辆

　　速腾采用全独立悬挂的底盘，在做工、配置等方面与朗逸相比也不差，如果价格再低点，和朗逸争一争也是有可能的，毕竟曾经它也在榜首的位置待过。有消息称，现款速腾（中期改款）将会持续生产到2019年，然后将停止在成都工厂进行生产。同年，一汽-大众将对其进行换代，新车可能改为在一汽-大众佛山工厂生产。

　　长安福特福睿斯
　　市场指导价：9.68-11.98万元
　　9月销量：28944辆

　　长安福特上个月的销量为95739辆，相比于去年同期的64815辆增长47.71%，前9个月同比增长9.5%至65.7万辆。其中，福睿斯销售了近2.9万辆，刷新了这款车的最高月销成绩。事实上，这款车自推出之后月销一直在2万以上，绝对是长安福特的主力车型。

　　北京现代朗动
　　市场指导价：10.58-12.78万元
　　9月销量：28120辆

　　朗动作为北京现代绝对的明星车型，9月也获得了28120辆的销量成绩，已经算非常不错了。因为朗动的换代车型-领动，已经上市了，而朗动为了寻求更高的销量，也只能使出永不过时的杀手锏，那就是降价。未来，朗动或推出1.4T车型取代原朗动的1.8L车型，价格将进一步下降。

　　一汽-大众宝来
　　市场指导价：10.78-15.38万元
　　9月销量：27168辆

　　宝来在国内紧凑型轿车市场一直有着不错的口碑，今年3月份换代后，销量受到了不小的影响，好在这几个月又逐渐好转。8月入榜，9月继续以27168辆的成绩排行轿车榜第七。未来，它应该还会继续保持热销状态。

　　上汽大众桑塔纳
　　市场指导价：8.49-13.89万元
　　9月销量：25680辆

　　在紧凑车市场，除了朗逸，上汽大众旗下新桑塔纳也是销量支柱，9月销售25680辆，表现十分出色。上汽大众桑塔纳和一汽大众捷达都是大众旗下的低价车型，捷达在一定程度上用大优惠抢走了桑塔纳的潜在消费者。

　　一汽丰田卡罗拉
　　市场指导价：10.78-17.58万元
　　9月销量：25015辆

　　一汽丰田的轿车市场最大销量来源于卡罗拉，卡罗拉的销量一直不错，前十名也一直有它的身影，省油耐用是其优点。9月末，丰田还推出了卡罗拉1.2T车型，虽然这可能是未来的大趋势，但目前这个市场还是1.6L与1.5T当家，卡罗拉的1.2T是否能对其销量起到促进作用，短时间内还不好说。