实惠7座新选择 北汽幻速S3L试驾体验

　　●试驾感受
　　幻速S3L搭载一台和S2、S3相同的1.5L发动机，最大功率83kW(113Ps)/6000rpm;最大扭矩150N·m/3000-5000rpm。遗憾的是传动部分只有5速手动变速箱可选，没有自动挡车型，一些打算选择自动挡车型的消费者只能望而却步了。

　　这个价位的车，主观上对其动力要求自然得低点，毕竟S3L重点只是能让驾驶员感觉好开，能把乘客拉到目的地就OK了。S3L离合器结点设定得比较高，即便是新手直接松离合怠速也不容易熄火，油门踏板设定得比较轻，并且响应灵敏，因而在整个起步阶段，虽然动力表现不会太强，但也不至于太吃力。

　　低扭表现并不乏力，不过要想明显感知动力的输出得把转速拉到2800转以上换挡才行，S3L或许更喜欢用高转速的方式来弥补低扭的不足。对于一些急性子的人来说，可以在低挡位下适当地拉高转速再去换挡，当然，这也有弊端，比如发动机噪音在高转速下相对比较明显。

　　变速箱换挡行程不算短，不会像一些运动车有那种短行程，换挡干净利索的感受，而相比于一般的家用车，挡位则欠缺吸入感，换挡手感处于二者之间的一种设定吧。整体的挡位比较清晰，虽没有太强吸入感但并不生涩，操作起来没有太大难度。

　　S3L采用前置后驱的驱动方式，悬架为前麦弗逊、后五连杆结构。底盘是整体偏于舒适的调校，给人的整体感还是不错的，并且略带有点韧性，但很有限。对于一些细小的颠簸可以起到很好的过滤作用，一旦遇到大一点的路障，这种韧性就消失殆尽，车内震感就比较明显了。

　　★全文总结：就像前文说的那样，幻速S3L绝不仅仅是S3加长这么简单，它的尺寸更大，外形更为时尚，内饰也相对年轻上档次不少。在很多方面我们都能看出这台S3L的诚意所在，比如说整个视觉不俗的内饰氛围，比如说全系座椅都配备独立头枕，带有第二排、第三排的空调出风口，后两排座椅可完全放平，配有全景天窗等等，要知道这台顶配的S3L售价仅为6.98万元。这样一看，它的整体性价比很高，甚至在很多方面都会让你有种物超所值的感觉。