生命不可复制，质量缺陷导致两死四伤！

　　曾经辉煌一时的长安福特，今年可谓是“多事之秋”。上半年湖南经销商集体"起义"，积蓄已久的厂商矛盾爆发，厂商之间公开“撕逼”；与此同时，福特今年的投诉也呈现“井喷式”增长，月月投诉稳稳过百，甚至多款车型都出现了信任危机。而最让车主无法释怀的是，福特厂家对待投诉异常冷漠，导致车主的质量问题“堆积如山”。

　　生命不可复制，翼虎事故两死四伤！

　　说起福特翼虎，相信大家一定不会陌生。轰轰烈烈的“断轴门”，备受关注的转向节问题大量召回，这么大的动静想不火都难。可是福特貌似对此仍不以为意，翼虎投诉有增无减，甚至出现了车毁人亡的情况。河北王女士的翼虎在高速上突然转向节失效，随即发生严重交通事故，造成两死四伤的悲剧，而车子仅行驶了29000公里。就是这点质量问题两条生命消失了，这让车主如何再放心驾驶？

　　『王女士提供的鉴定报告』

　　无独有偶，山东李先生也遭遇了转向失效问题，可这位李先生相对就幸运多了，车子未造成人员伤亡。可拖车至4S店却被告知需自费10000元维修方向机，因为车子已过保10天。李先生愤怒的表示当时车子在质保内就出现多次转向失效的情况，可4S店每次检测均说正常，这刚过保就不正常了？而且方向机事关行车安全，难道福特造的就这个质量？

　　『李先生提供问题截图』

　　新翼虎上市不久，老翼虎问题不断！

　　前不久新翼虎刚刚上市，长安福特也为其做了大肆宣传，甚至在新疆举办了大规模活动，更是打出了“新福特翼虎出色启程”的广告标语。新翼虎的质量如何，这还要等待时间的验证，但就老翼虎而言，福特却不曾有个满意的交代，这“喜新厌旧”的态度，还是先把大量老翼虎车主的问题给解决了吧！

　　除上述转向系统问题外，翼虎的轮胎问题也让车主忍无可忍，行驶20000公里的轮胎已经严重起皮，并且车辆还严重吃胎，有车主称对此已经有心理阴影了，因为在更换新轮胎后依然会出现起皮情况。而这些投诉仅仅是翼虎的冰山一角，广东冼先生8个月的翼虎新车就问题超多，9300公里时就出现车体生锈，并且更换了大量电子部件，投诉N次未得到一次答复，就这样的售后福特也是蛮“牛逼”的。

　　『图示文字为：变速箱故障请立即检修』

　　发动机又出问题，这是要毁掉一个牌子？

　　开两个小时就得让汽车休息下，不然发动机和喷油嘴就会有故障，这种情况大伙听说过吗？没错，福特4S店就是这么告诉安徽翼虎车主明先生的，而且发动机的维修费用还得明先生自己承担。

　　据悉，明先生的翼虎购买于去年5月，目前行驶里程13000公里，此次是在高速上发动机突然出现故障，导致车子熄火差点发生事故，随后拖至4S店工作人员给出了上述“建议”，照这么看这车还能开吗？除明先生外，甘肃王先生的翼虎新车在4440公里时就出现了发动机严重漏油；而北京张先生的翼虎在2万公里时发动机出现抖动，1缸缸压低，2缸无缸压的情况，目前车主表示解决无门。

　　『王先生发动机漏油的翼虎新车』

　　全文总结

　　就目前小编接到的投诉量看，有必要提醒下长安福特厂商，一个百年品牌来之不易，试想，当长安福特这块牌子真正臭到“过街老鼠，人人喊打”、成为汽车界的“三鹿奶粉”时，到时候采取再多措施还有意义吗？福特之所以消费者赠予“百年福特，毁于长安”的标签，就是由于其“骄傲”的态度，对质量投诉视而不见，对产品缺陷漠视不管，就这样离牌子被毁掉能远吗？