编者按:本文内容为每一位科鲁兹用户及欲购置该车的消费者,所不得不知的秘密!!!
好,本期呢,小编和大家伙一起聊一聊雪佛兰科鲁兹。说到这个科鲁兹呢,其实刚开始的时候,市场对它还是比较有好感的,你看又是欧宝的平台、又主打运动风。可是,慢慢地这个味道就变了,而且变的越来越离谱,时至今日,一说起科鲁兹的产品缺陷,或者说那些个通病吧,那简直可以用星爷那句著名的台词来形容——如滔滔江水连绵不绝,又如黄河泛滥一发不可收拾。
“难以治愈”的变速箱,漏油竟是正常现象?
首先要说的呢,就是这个变速箱漏油。新疆马先生2015年购车后仅行驶百公里就出现了变速箱漏油,维修2次均没有修好,最后4s店说这漏油是正常现象,并表示所有车都是这种情况。嗯,说的好有道理,小编也的确接到多起变速箱漏油的投诉。
当然了,除了漏油之外,变速箱少不了各种机械故障。河南谭先生投诉在高速行驶时挡位上不去,最高只能达到60km/h的速度,在4S店维修多次均未能根除问题。小编在后台发现这起投诉完全不是个案,一般行驶20000公里后就会出现,主要表现为变速箱挡位失效、无法升挡、动力无法输出。其实这就是科鲁兹传说中的“模块双煞”之一的变速箱控制模块故障,只是雪佛兰一直没有解决而已。
『车主提供问题部件图片』
除了变速箱问题,发动机也不让人省心!
对于科鲁兹,最让小编不能接受的是,不仅变速箱有问题,发动机居然还爆缸、爆缸、爆缸(重要的事情说三遍)。上周北京的孙女士在我们网站投诉,称其发动机活塞爆裂,连杆弯曲,需要自费二万五更换,而车主孙女士认为在没有涉水的情况,出现这问题完全是质量问题,要求免费更换。
除了孙女士,浙江卢先生也遇到了发动机爆缸,今年5月卢先生的科鲁兹在高速上发生爆缸,所幸的是未发生伤亡情况,后经过检查发现是废气阀缺陷导致(目前通用已经在召回此配件)。卢先生表示高速爆缸严重威胁到了生命安全,事发至今仍心有余悸,而雪佛兰厂家却以过保为由拖拉扯皮,完全不处理。令小编不解的是,科鲁兹的爆缸率真有这么高吗?除此之外,发动机漏油也是个大问题!
『车主提供发动机部件图片』
科鲁兹真的要火,8100公里就开始自燃了!
你们有听说过二保刚保养完在路上就自燃了?没错,科鲁兹就是这么强大。天津的胡先生今年7月刚做完保养从4S店开出,在一切正常的情况下,发动机下侧发生自燃导致整车烧毁。这下就尴尬了,保养完还会自燃,还不如不保养呢!
『胡先生的科鲁兹自燃图片』
除此之外,在今年3月4月5月小编均接到科鲁兹自燃的投诉,看这情况,雪佛兰自燃的毛病得改改了,要不时不时的惹两把火,这谁能受得了啊!
全文总结
针对上述情况,据小编了解,由于问题迟迟得不到解决,众多雪佛兰车主不得已开始寻求其它解决之法。而从一个车企出发,首先就应该保障车的质量,这关系着车主的人身安全。其次如果你不是本着以人为本的理念去造车,就在枉费消费者的信赖与选择品牌的忠诚,这还有什么存在的意义而言?