说到宝马2系运动旅行车,相信很多人并不陌生。最早于2014年3月日内瓦国际车展首发的2系旅行车开创了宝马多个“第一”:
宝马第一款MPV车型
宝马第一款前驱车型
可以说,2系运动旅行车的推出是宝马的又一大创举!
亦可以说,一直以奔驰为主要竞争对手的宝马,不仅打破了只生产后驱车型的常规,更带来了奔驰B级的直接竞争对手——宝马2系运动旅行车(Active Tourer)。而奔驰B级在登陆中国市场6年之后,也正式结束了该级车型一家独大的局面,同宝马开始了新一轮的市场竞争。
宝马2系旅行车自推出便迅速实现了国产化,国产后的2系旅行车被命名为宝马创新2系旅行车,它也是华晨宝马的第四款国产车型。先期上市的由218i和220i两个动力配置,共计5款车型,指导价23.69万元-33.19万元。那么,首次采用宝马UKL+前驱模块化平台打造的全新2系旅行车是否依旧那么“宝马”?相较于以往的宝马车型,全新2系旅行车又将给我们带来哪些惊喜呢?
下面,就通过小编试驾的体验,来更深入的了解这款车型!