混合动力哪家强?丰田?挑剔的美国消费者有了新的选择。近日出炉的美国新能源车销量排行榜显示,5月份现代第九代索纳塔混动版以2513辆的销量力压丰田凯美瑞双擎,成功实现反超并成为当月榜单上最畅销中级轿车。在混合动力领域,丰田曾经拥有一定的市场优势,但现代汽车凭借长期的技术储备,如今已经实现了反超。第九代索纳塔混动版在美国市场的热销正是最明显的例证。而随着北京现代将第九代索纳塔混动版引入国产,集先进与可靠性于一身的第九代索纳塔混动版将成为国内新能源市场的重要角色。
成功一击:力压凯美瑞双擎
在混合动力领域,不熟悉的人们往往言必称丰田,但实际上现代汽车的技术同样处于世界领先水平。早在上世界九十年代末,现代汽车便开始研发新能源技术,经过20余年积淀,如今现代在油电混动(HEV)、插电混动(PHEV)、纯电动(EV)、燃料电池等技术方面都具备了核心的研发能力。这次反超凯美瑞双擎的索纳塔混动车型,最早可以追溯到2011年。而在燃料电池领域,尽管丰田的Mirai一时间风头很盛,但现代汽车更是先行者。2013年,现代汽车便推出了ix35的氢燃料车型,成为世界上首个将氢燃料电池乘用车投入量产的公司。值得一提的是,与专注本土市场的丰田Mirai不同,现代汽车还把ix35氢燃料电池车卖给了更挑剔的欧洲用户。
2015年,现代汽车在北美发布了第九代索纳塔混动版,凭借现代汽车在混合动力技术方面更深厚的技术储备与优势,对凯美瑞双擎发起了新一轮的攻势。而随着今年5月的成功一击,第九代索纳塔混动版今年累计销量已经达到8737辆,实现单月销量与累计销量上对凯美瑞双擎的双重超越。
热销背后:多年积淀"发威"
撼动丰田在混动领域的优势地位并非易事。而第九代索纳塔混动版之所以在美国市场热销并力压凯美瑞双擎,正是得益于新车在设计、技术与可靠性上的上佳表现。
第九代索纳塔混动版的核心是现代汽车的TMED混动系统。这套系统采用2.0GDi发动机与电动机的组合,其先进之处在于可以实现纯电动驱动、发动机单独驱动、发动机与电机共同驱动三种驱动形式,同时,这套系统还将发动机启停、制动能量回收和行驶中充电等混动车型的核心功能集于一身,堪称"行业内最为高效混动系统之一"。
而在混合动力车型的另一大核心组件--电池上,与凯美瑞双擎的镍氢电池不同,第九代索纳塔混动版采用了更先进的锂离子聚合物电池。相比镍氢电池,锂电池具备整体质量更轻、使用寿命更长、温度适应范围更广的优势,这也是包括HEV、PHEV和EV在内的新能源汽车广泛采用锂电池的原因,而现代此举更体现了其对新能源技术发展潮流的准确把握。
因此,第九代索纳塔混动版只用数月时间便成功反超凯美瑞双擎,也不足为奇了。
降维攻击:高效性+可靠性
一鼓作气,借着美国市场热销之势,6月13日,北京现代将第九代索纳塔混动版正式引入中国市场,第九代索纳塔混动版在北美的出色表现得以在中国市场延续。凭借现代在混合动力系统上的多年经营得来的技术积累,第九代索纳塔混动版甫一登场,就以高效性和可靠性的双重优势,对市面上的其他混动车型展开了一场"降维攻击"。
混合动力车型在中国市场尚处于初步的普及阶段,消费者接受程度并不高。而凭借强大的技术优势,得益于TMED系统高效的系统性能,让第九代索纳塔混动版依然能够提供更好的驾驶感受和更经济的用车成本,因此更容易被消费者接受。
此外,第九代索纳塔混动版还拥有TMED系统的一套独门秘笈:只要电量充足,即便是在120公里的时速下,依然可以纯电驱动巡航,而市面上绝大多数的混动系统都只支持低速下的纯电行驶。再加上现代设计师在第九代索纳塔混动版身上应用了多项降低风阻的设计,将第九代索纳塔混动版的风阻系数降低到同级最低的0.25Cd。多管齐下的努力保证了第九代索纳塔混动版的高效性:油耗低至4.8L/100km(比凯美瑞双擎混动版低0.5L),节油率高达36%,全面超越同级。
除了高效性,可靠性也是消费者非常看重的一点,第九代索纳塔混动版的先进技术同样也是可靠性的保证。第九代索纳塔混动版的混动系统具备"跛行"功能,即便在离合器故障的极端情况下,车辆仍可以串联驱动,继续保持行驶能力。另外,第九代索纳塔混动版可以由单一动力系统驱动,无论是电动还是油动总成发生故障,都可以单独依靠另一套动力系统行驶,相当于为车辆上了一份"双保险"。
值得一提的是,第九代索纳塔混动版的混动系统质保周期长达10年20万公里,比凯美瑞双擎的质保期足足延长了一倍,这一期限甚至超过了一般家庭用车的使用期限,对普通消费者而言,已经算得上"终身质保"了。
北京现代:新能源"新"计划
不过,第九代索纳塔混动版还不是北京现代新能源战略的全部。随着人们对油耗和环境问题日渐重视,新能源和节能环保车型正逐渐成为越来越多消费者的购车首选。依托现代汽车的强大技术支撑,同时顺应当下节能减排的大势,北京现代从今年开始也将在新能源领域全面发力。此时推出第九代索纳塔混动版,不仅丰富了北京现代的整条产品线,而且以先进的技术和充分的可靠性为北京现代的混动车型打响了第一枪,有助于在消费者心目中树立起北京现代在新能源领域的品牌形象,更为日后进一步强化新能源汽车布局奠定了坚实的基础。
据了解,北京现代已经制定了"新能源战略-NEW计划"。NEW当中的N,代表2020年前北京现代预计将有9款新能源车型上市;E,代表北京现代将在油电混合动力HEV、插电混合动力PHEV、以及纯电动EV等新能源技术上全面扩展版图;W,代表着Way,即北京现代的倡导的环保健康的生活方式和出行方式。随着"新能源战略-NEW计划"的推出,北京现代也实现了全产品版图的构建,并将在十三五末期实现新能源车销量占比超过10%的目标。
依托过硬的技术实力,借着第九代索纳塔混动版北美热销的势头,在新能源战略指导下,相信北京现代能够再创技术领域的"现代速度",面对后百万时代,在新能源市场开疆拓土。