好车好价格 博越1.8T自动智尊型试驾体验

　　前段时间，我跟同事第一次拿到博越的试驾车，就迫不及待的去体验了一番。说实话，它确实吸引到我了，更重要的是它不是一台仅依靠颜值来取悦人的车型（有点剧透的嫌疑啊）。记得当时随口撂下一句话：就看价格了。上月的26号，博越上市，9.88万元—15.78万元的价格以及厂家提供的4000/6000元的购置税补贴相比之前12万多的预售价格再次让人对它刮目相看。此时，在美丽的县城浙江安吉，我再次与它邂逅，就像看待一位老友一般。“好车，好价，就看产能了“，今天我可以负责任的这样说。

　　●外形解析

　　博越定位国内最火爆的自主紧凑SUV市场，这个级别基本上各大自主车企都投下至少一款重磅车型，它所面对的对手很多，又有像诸如H6、CS75这样早早占领市场，之后又升华到“神车”级别的强敌，竞争不可谓不大。作为后来者的博越自然明白这一点，造辆好车，给个好价格，来迟点又何妨？这或许就是博越的初衷吧！

　　博越原创度很高，前脸风格和之前的博瑞是一个路子。涟漪式的中网已经是吉利的特色，高高大大的样子符合SUV应有的野性，隐藏式的D柱也是时下流行的风格。不说它外形多漂亮，至少会给人好感，让绝大多数人接受。

　　较为规整的大灯配合“一本正经”的前脸倒也合适，科技感挺强。在同级别大多数车型还处在“卤素大灯时代”，博越1.8T车型已经换装了远近光一体的LED大灯，提升的不只是一个级别，光带式LED日行灯也没有缺席。

　　博越侧面亮点颇多，隐藏式B/C/D柱设计带来了悬浮式车顶的效果，车窗下边线从C柱之后提了个“台阶”，又带来了一定的“提臀”效果，多少还会给人一种前冲的视觉感受。而这些设计在过往的一些自主对手中是极少见到的。博越尺寸在同级别处于同级别一个中游水平，视觉上显高显窄。

　　尾部层次感很足，有些“外凸”的感觉。如果前脸和尾部来看，可能我更容易前脸那种风格，尾部多少有些复杂了点。一些消费者喜爱的元素在尾部没有丢失，比如LED尾灯、银色的保险杆护板以及气势十足的双边排气等等。