[新车上市]4月11日晚,比亚迪元正式宣布上市,新车提供1.5L/1.5T/1.5L双模混动三种动力总成,其中燃油版有11款可选,售价区间为5.99-12.19万元,混动版有3款车型可选,售价区间为20.98-24.98万元(对于插电式混动车,2016年国家给予3万元新能源车补贴,北京、上海、深圳等地也有不同程度的补贴政策,另有特殊牌照、购置税减免等其他福利,详询当地经销商),具体售价信息参看下表:
比亚迪元燃油版 售价信息 | ||
车型 | 售价(万元) | |
1.5L 5MT | 基本型 | 5.99 |
标准型 | 6.59 | |
舒适型 | 6.99 | |
豪华型 | 7.59 | |
尊贵型 | 7.99 | |
尊荣型 | 8.59 | |
1.5T 6DCT | 标准型 | 8.59 |
舒适型 | 8.99 | |
豪华型 | 9.59 | |
尊荣型 | 10.59 | |
旗舰型 | 12.19 | |
中国汽车消费网制表 |
比亚迪元混动版 售价信息 | |
车型 | 售价(万元) |
全时四驱豪华型 | 20.98 |
全时四驱尊贵型 | 22.98 |
全时四旗舰驱型 | 24.98 |
中国汽车消费网制表 |
●新车介绍:
比亚迪元曾在去年4月的上海车展正式首发,新车长宽高分别为4320/1765/1650mm,轴距2520mm,定位为小型SUV。外观方面,元使用比亚迪最新家族设计,蓝色车市配合白色车顶营造出悬浮车顶的视觉效果,外挂式备胎看上去也很有立体感。从整体造型来看,元很有都市SUV的时尚个性范儿。
内饰方面,比亚迪元采用深色内饰配以银色饰板,挡把附近还采用了仿碳纤维材料来提升运动感,三幅式方向盘以及炮筒式仪表也让内饰整体看着非常年轻。配置方面,比亚迪元配备多功能方向盘、中控大屏、一键启动、自动空调、360度全景影像系统以及比亚迪“云服务”、PM2.5绿净系统、无钥匙进入等。
动力系统方面,比亚迪元燃油版车型将搭载1.5L自然吸气发动机(109马力/145N·m)和1.5T涡轮增压发动机(154马力/240N·m),插电式混合动力版车型将配备由1.5L自然吸气发动机和两台电动机组成的混动系统。传动系统方面,1.5L发动机匹配5速手动变速箱,而1.5T发动机和混动车型匹配的是6速双离合变速箱。
作为比亚迪“542”战略下的车型,官方公布其插电式混合动力车型的0-100km/h加速时间为4.9秒,配备四驱系统,纯电续航85km,百公里综合油耗为2L/100km。
●编辑点评:
元是比亚迪继秦、唐之后的第三款插电式新能源车,两位前辈的销量以及在该领域的影响力大家有目共睹,这款元定位更低,更亲民,双模三擎系统相比此前上市的秦,只有内燃机除去了涡轮增压器,这对元这样的小型SUV来说,对性能的影响几乎可以忽略,并且油耗水平更有优势。价格方面,除去国家补贴和上海、北京以及深圳等地的新能源车补贴后,其价格也是相当接地气。
至于燃油版,1.5L车型主要以瑞风S2、绅宝X25等自主小型SUV为竞争对手,1.5T+6 DCT动力总成相比后者也很有优势。新车还配备全景天窗、一键启动、全景影像等等,比亚迪在这方面做得一直很不错,即使是元这样的入门车在配置上也毫不含糊,值得点赞。