前言:“加法”一直是很多厂家提升销量的重要手段,轴距加长、车身加大、配置加多等等。前几年是紧凑型车做了加法,然后出来了一大堆A+级车型,例如轩逸、速腾、凌派等,此种车型一经推出便大受欢迎,销量一直不错。而当厂商在这个“加法”市场得到甜头之后,就打算再往上一级,向着B+级方向发展车型:福特金牛座、大众准备量产的"辉道",还有今天的主角--雪佛兰迈锐宝XL。为此我们采访了雪佛兰泓嘉店的市场经理黄团波先生。
中国汽车消费网:迈锐宝XL昨天正式上市了,能请您简单介绍一下这款车吗?
黄经理:迈锐宝XL是迈锐宝的第九代车型,是基于通用全球最新中高级车平台开发。而这个"XL"则是表示突破界限的意思。内饰方面,迈锐宝XL首次运用的悬浮式中控台设计,而后排中央低地台设计为乘客带来宽敞的乘坐体验。动力方面,迈锐宝XL搭载两种动力系统,分别是1.5T+7速DCG双离合变速箱和2.5L+6速DSS变速箱,百公里综合路况油耗低至7.3L。
配置方面,车载多媒体系统支持苹果的AppleCarPlay系统,实现无缝链接。而安全方面,迈锐宝XL搭载了10项主动安全科技配置,包括ACC自适应巡航、碰撞预警、车道保持等,而车身材料则是采用了安全性超高强钢,总体用料比例高达40%。相信这些配置都会为消费者带来旗舰级别轿车的高档驾乘感受。
中国汽车消费网:迈锐宝XL会跟普通迈锐宝有价格区间重叠,你们这是怎么处理的呢?
黄经理:在我们看来,普通迈锐宝目前是为了降低B级车的入门门槛,多数消费者都会选择中低端车型;而经济能力较好的客户,我们则会推荐迈锐宝XL,比起前者在配置和动力上都有明显的提升。
中国汽车消费网:那么现在预订量有多少呢?
黄经理:具体数字还没有统计出来,不过目前到店咨询该车型的客户不少,都是非常关心价格的。目前售价在17.99万至24.99万,算是B级车型里面属于主流定价,但是配置方面有明显的优势,性价比还是非常高的。
中国汽车消费网:现在很多车型都推行混合动力车型,加上政策方面的优势,比如同级对手蒙迪欧也准备推出混动版。迈锐宝在这方面也会跟进吗?
黄经理:有的,迈锐宝XL将会在年内推出混合动力版本,外观上沿用现车设计,动力方面将会采用与海外版车型相同的系统,由1.8升发动机+双电动机组成,最大功率为182马力,纯电模式续航86公里。
中国汽车消费网:那么大概什么时候可以提车呢?
黄经理:现在我们展厅就有两台,灰色和白色的,如果想要预订其他配置的车型,预计也在20天到一个月左右,总体需要看主机厂的排产期。我们这边也会尽快安排预订客户进行提车的。
经销商信息:
广州梅花园泓嘉汽车服务有限公司
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