时间太快,指缝太宽,一整年的时光又在不经意间溜走。随着农历新年的到来,我们编辑部一年一期的保留选题也再次和大家见面了。不知道在过去的一年里,大家有没有在我们的建议下购置心仪的新车?反正我们编辑部有两个小编已经开上了去年墙裂推荐的dream car,还有早已下手订车只等提车的。所以,梦想是一定要有的,说不定今年就实现啦。
好了,闲话不多说,看看今年值得我们期待、可以列为购车考虑的新车都有哪些吧。个人风格鲜明依旧,欢迎大家热烈吐槽参与讨论。
导购组:吴艳
2016期待车型:北京现代领动
在同一级别用多款产品无缝覆盖市场,不单单是大众喜欢干的事,北京现代也紧跟而上。目前,北京现代在国内紧凑级市场有三款伊兰特在售,分别是伊兰特(第3代伊兰特)、悦动(第4代伊兰特)和朗动(第5代伊兰特),而不久以后第六代伊兰特也将在3月中下旬上市销售,它就是同样定位紧凑级车型的北京现代领动。可以想见新车未来外忧内患,亚历山大呀。
面对内外夹击,我想领动的硬实力还是能扛得住的。领动整体设计打破现代家族化样式,六边形大嘴、锐利鹰眼、L型雾灯以及更锋利的“流体雕塑”线条,显得运动、激进且时尚。内部配置、用料和空间在则与朗动在伯仲之间,没有减配没有缩水,诚意满满。
更值得期待的是它的动力,其搭载了1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱动力组合,大众有的,咱都有了。朗逸、卡罗拉、科鲁兹灯都要小心了,比你们外观好看、配置空间不差且动力足够的对手要来了。
新车组:孙永乐
2016期待车型:本田思域
我看好本田思域,由本田美国分社设计外观,更宽更长更低矮,密闭车底,减风阻降路噪;超高张力钢材使用比例12%,扭转刚性提高25%,减重31kg;重新设计的前麦弗逊后多连杆悬架,高强度钢副车架、前后均配防倾杆;国产车使用的1.5T引擎比美版功率更高,CVT变速箱专门为匹配该发动机打造。全新思域性能和操控性相比上一代均有大幅度提升。
思域是本田历史上代数最多的四轮车之一,在年初北美车展亮相的已经是第十代车型,主要面向的也是美国以及日本本土的消费者。就海外版的产品来看,这款车在北美市场绝对是本田对自身形象的一次重塑,因为第九代的表现确实让老美大失所望,技术宅们痛定思痛,挑灯夜战的结果?
美国上市的第十代思域有多牛逼我就不多说了,准备买买买的也先冷静冷静。摆在大伙儿面前的有一个大问题——东本打算怎么处理这款车?原汁原味引入就别指望了,妥妥够上威朗、凌渡的级别(卡罗拉无所适从),依照天朝人对价格的敏感程度,月销1000都算多的。那就阉吧,谁让咱消费水平低。在此希望东本手下留情,前期定价可以高点,这车值得我们等上大半年蹭优惠。
区域编辑:李山山
2016期待车型:全新君越
随着国内中级市场的不断推陈出新,各大汽车品牌之间的战争愈演愈烈,原本靠着车身尺寸优势及不俗的配置表现的君越也坐立不安了,随着福特金牛座的引入,以及即将上市的迈锐宝XL、新一代迈腾等众多实力不逊的对手出现,对于别克君越来说,将形成不小的冲击,由此国产全新一代君越应运而生。
从目前的资料可以看出,国产全新一代君越外观延续了海外版造型,新车采用了全新飞翼式中网造型以及瀑布式格栅设计更加圆滑,尤其动感的尾部造型让其颜值爆表,直接从老气横秋的造型一跃成优雅型男。另外车身尺寸更大,长度达到5018mm,轴距为2905mm,比现款君越长度增加13mm,宽度增加8mm,高度减少31-39mm,轴距增加68mm。并且内饰也经过重新设计,配置方面大幅提升,据了解,新车配备了AppleCarPlay系统、方向盘加热、抬头显示、手机无线充电、车道保持和偏离提醒等豪华科技功能。
动力方面,提供1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机以供选择,传动方面有望匹配8速自动变速器。基于全新平台开发,整车采用了轻量化设计,相比现款减重136kg,换而言之,经济油耗方面也更佳。新车有望第一季度正式上市,定位豪华商务典范的全新君越是否能继续引领中级车市场格局,让我们拭目以待。