2015年长安马自达凭借“双剑客”昂克赛拉、CX-5使销量稳步前进,全年总体销量达到15万辆,同比2014年增长超过四成。但回到经销商层面,热销车型产能有限,限制了自身销量的发展。厂家发布的报表看得多,我们现在来点实际的,看看前线实际情况究竟如何,为此我们来到长安马自达华灵店跟简总聊聊华灵的2015年和2016年。
中国汽车消费网:简总您好,2015年是长安马自达发展最快的一年,厂家公布销量增长了四成。那从你们经销商看来,目前销量情况是怎么样呢?
简总:据我们统计,我们店2015年的销量是1200辆左右,绝大部分是都是昂克赛拉和CX-5。昂克赛拉自上市之后,凭借漂亮的外观和精准的操控,一直受到广大群众的关注,同比2014年增长了60%。而CX-5也是作为日系品牌中同级别的明星车型,销量一直很稳定;总体来说增长率在3%至5%左右,属于微增长。
中国汽车消费网:2015年是车市熊年,能有增长算是不错了。那么2016年你们的规划是什么呢?
简总:2016年我们将会维持目前的销售策略,提高服务水平和工作质量,让更多的消费者信赖我们华灵。而2016年的销量指标目前并没有一个确切的数字,但是预估会在有所增长,大概会在20%左右;其次我们也会其他地方设立更多的分店来提升销量,目前还在等厂家规划下来。
中国汽车消费网:那你们目前有遇到什么问题吗?
简总:现在最主要是厂家的产能不足,假如我一个月的订单有40台,厂家却只能发20台车。这样的进出差距积累起来会是个很难解决的问题。纵使我们完成了销量任务,厂家产能不足无法交车,进一步导致我们的销售也无法放开来卖。
中国汽车消费网:你们对广州经常传出的"限行"消息怎么看?
简总:“限行”的消息最近确实曝光得越来越频繁,人们的心态从车牌竞价的价格就可以得知。我们看来,目前广州的经销商日子都不怎么好过,而销量的有所提升其实是将未来的客户提前消化掉。到了2016年,销量的压力会变得更重。本来建店成本高而且回本周期长,如果此时再加上限行,店内销量将会进一步受到打击,很可能广州有一半的经销商都要倒闭。
中国汽车消费网:现在"限购"方面,马自达依然很被动,目前还没有一款新能源车在国内开卖。这样很可能会错过一些刚需客户。你们目前在新能源车方面有什么消息吗?
简总:新能源车方面,马自达目前比较被动,在国内并未有相应的车型推出。而我们这边也还没收到厂家关于新能源车的消息,只是从媒体了解到马自达和丰田合作新能源车事宜,但具体到中国大陆何时开卖,现在还是为时尚早。
中国汽车消费网:那么呼声很高的CX-4有消息吗?
简总:CX-3目前在国内还没开卖,具体还要等厂家通知。但是CX-3的外观很漂亮,性能也很不错,以后买SUV的用户多了一个新的选择,也欢迎大家多来华灵店看车赏车!
中国汽车消费网:谢谢简总!