双擎魅力 试驾全新广丰雷凌混合动力版

　　尽管，近几年在“硅谷钢铁侠”——埃隆·马斯克的引领下，电动汽车在全球范围内刮起了一股前所未有的旋风，但受制于充电时间、续航里程以及充电桩建设等现实难题，就目前新能源汽车的发展来看，“混动”依旧是现阶段最佳地解决方案。而在混动技术方面，丰田无疑是目前世界范围内一致公认的“NO.1”。

　　然而由于长期无法享受到政策红利、售价居高不下，国内消费者对于丰田混动车型的认可度一直不高。但这一切从雷凌双擎开始，已然发生了逆转。由于阿特金森循环发动机等大量核心组件的国产化，成本得到了大幅降低，使得混动版雷凌与普通版车型实现了0价差，其市场竞争力因此大幅上升。

　　目前，雷凌双擎共拥有4款车型，售价13.98-15.98万元。此次编辑试驾的为官方指导售价14.18万元的雷凌双擎 1.8H GS 精英天窗版。（由于除动力系统外，混动版车型与普通车型基本相仿，故本文在静态体验部分仅针对两者的差异进行简要说明，如欲了解更多详情，请点击参阅《运动型舒适心 试驾2014款广汽丰田雷凌》。）