[新车上市]10月29日上午,广汽丰田雷凌双擎正式宣布上市,新车与昨日上市的卡罗拉混动版共享动力总成,搭载一套由1.8L阿特金森循环发动机与电机组成的混动系统,共推出四款车型可选,售价区间为13.98-15.98万元。具体售价信息参看下表:
丰田雷凌双擎 售价信息 | |
车型 | 售价(万元) |
1.8H GS CVT精英版 | 13.98 |
1.8H GS CVT精英天窗版 | 14.19 |
1.8H GS-L CVT领先版 | 15.48 |
1.8H V CVT豪华版 | 15.98 |
中国汽车消费网制表 |
●新车介绍:
外观方面,与卡罗拉混动版一样,雷凌双擎外观设计也经过较大幅度的调整,新车前脸融入了更多代表新能源的元素,例如蓝色的灯眉以及蓝色与镀铬装饰组成的品牌标识等,具有很高的产品辨识度。
尺寸方面,新车长宽高分别为4630mm×1775mm×1485mm,轴距2700mm,与卡罗拉混动版一致。由于使用混动系统,新车的整备重量同样比常规动力版高出不少,后备箱容积也有所减小。
内饰方面,新车内饰设计基本保持常规动力版的造型,采用双色材质搭配。配置方面,低配和次低配车型采用的织物座椅,且方向盘没有采用真皮包裹,在舒适性上要稍差一些。而诸如中控台彩色大屏、蓝牙功能、驾驶席电动座椅等配置只会在中、高配车型上出现。
动力方面,新车搭载1.8L阿特金森发动机和电机组成的混动系统,其中1.8L发动机最大功率99马力(73kW),峰值扭矩142N·m,电机最大功率72马力(53kW),峰值扭矩207N·m。传动系统方面,新车匹配的是E-CVT无级变速箱。
●编辑点评:
雷凌混动版与昨日上市的卡罗拉混动版均是丰田品牌对新能源车市场的一次试探,其配备的混动系统相比常规动力车型在性能和油耗方面都有得天独厚的优势,然而由于这套系统与普锐斯一样并不能充电,在能满足频繁充电的前提下,油耗还是没法跟插电式混动系统相比。另外,从参数来看,此次发布两款新车搭载的动力总成与海外发布的全新普锐斯很相近,是否沿用的新普锐斯的电机和电池,我们将在后期的评测中做详细解答。