近日,全新福克斯正式上市,新车包含三厢版和两厢版各八款车型,售价区间为11.38-16.58万元。虽说是中期改款,福克斯的变化也不容小觑。前脸换装家族式“马丁”脸;动力部分取消了原来高阶的2.0L动力车型,增加了新的1.0T和1.5T发动机,步入涡轮增压的时代;配置也有所增加,第二代SYNC系统重装推出。我的两位同事分别对全新的两厢和三厢福克斯都进行了静态体验,详情戳:《新外观/新动力 全新福克斯两厢静态体验》《实拍全新福克斯三厢版1.6L自动风尚版》。今天要说的是全新福克斯的八款车型中哪款才是最具有性价比的呢?以下是对新车的详细配置分析。
全新福克斯售价信息 | ||
排量 | 车型 | 售价(万元) |
两厢 | 2015款 1.6L MT 舒适型 | 11.38 |
2015款 1.6L AT 舒适型 | 12.48 | |
2015款 1.6L MT 风尚型 | 12.58 | |
2015款 1.6L AT 风尚型 | 13.68 | |
2015款 1.0L GTDi MT 超能风尚型 | 12.88 | |
2015款 1.0L GTDi AT 超能风尚型 | 13.98 | |
2015款 1.5T GTDi AT 精英型 | 14.98 | |
2015款 1.5T GTDi AT 运动型 | 16.58 | |
三厢 | 2015款 1.6L MT 舒适型 | 11.38 |
2015款 1.6L AT 舒适型 | 12.48 | |
2015款 1.6L MT 风尚型 | 12.58 | |
2015款 1.6L AT 风尚型 | 13.68 | |
2015款 1.5T GTDi AT 精英型 | 14.98 | |
2015款 1.5T GTDi AT 旗舰型 | 16.58 | |
2015款 1.0T GTDi MT 超能风尚型 | 12.88 | |
2015款 1.0T GTDi AT 超能风尚型 | 13.98 | |
中国汽车消费网制表 |
■ 车型简介
外观最大的变化是车头部分,采用了福特最新的家族“马丁”脸设计样式,看上去运动气息浓厚。两厢版车型均为黑色蜂窝状进气格栅的设计,而三厢版车型前脸则都加入了横向的镀铬饰条,不同的风格可以满足更多用户的喜好。
车身尺寸上,新款福克斯三厢版的车身尺寸为4534/1823/1483mm,两厢版的车身尺寸为4368/1823/1483mm,轴距则均为2648mm。身高170CM的体验者坐入前排,将座椅调至最适中和最低位置时分别有一拳和一拳三指的空间;换至后排头部有一拳三指,腿部有近三拳的距离。由于2648mm的轴距与老款无异,因此整车的空间表现也没有变化,想要福克斯空间有所提升的用户可能要失望了。
新款福克斯内饰依旧继承现款经典的运动风格设计,全新三辐式方向盘握感柔软,集成了蓝牙、定速巡航以及音响控制等多功能按键。中控区被简化,8英寸大显示屏内置Sync2代多媒体控制系统,界面操作灵敏,分辨率高。
三厢及两厢版都有8种颜色可选,区别在于银砂黑是三厢的专属色,而热火橙则是两厢福克斯的专属色。轮毂方面,新车提供R16及R17两种尺寸。
动力方面,新车推出1.6L/1.0T、1.5T三种排量取代现款的1.6L/2.0L自然吸气发动机。其中1.6L发动机最大输出功率128马力,峰值扭矩159牛·米;1.0T发动机最大输出功率128马力,峰值扭矩170牛·米;1.5T发动机最大输出功率183马力,峰值扭矩240牛·米。传动系统方面,与1.6L和1.0T发动机匹配的是5速手动或6速双离合变速箱,1.5T车型匹配6速自动变速箱。其中新增的1.0L涡轮增压发动机不仅输出不弱,而且还非常省油,同时这也是台多年荣膺全球发动机大奖的引擎,而1.5L涡轮增压发动机的参数相比2.0L也更有优势。
悬架方面,依旧使用的是前麦弗逊式独立悬架,后多连杆悬挂的组合系统。