自主SUV新军驱散销量寒流 7月新车回顾

　　●东南DX7

　　▲价格区间：9.69万-13.99万元

　　▲新车亮点：1.5T/2.0T发动机来自三菱，用料做工良心。

　　外观上看，DX7博朗使用东南最新的家族设计理念，前脸设计与此前发布的V CROSS车型相似，均使用开放式前脸，中网和大灯组连为一体，上方使用镀铬装饰条装饰。尺寸方面，长宽高依次为4537/1900/1700mm，轴距达到2700mm。整体上看，新车外观轮廓非常圆润有活力，尾部线条也很有层次感。

　　动力方面，全新DX7搭载来自沈阳航天三菱的4A91T 1.5T发动机，最大输出功率为115kW，峰值扭矩200牛·米，与之匹配的是6速手动或5速手自一体变速箱，顶配两款车型搭载的同样是来自三菱的4G63T 2.0T发动机，最大功率为143kW，峰值扭矩为265N·m，与之匹配的是6速手动变速箱。

　　●编辑点评：

　　作为东南品牌首款SUV车型，DX7肩负打开SUV市场的重任，这款车在配置和做工用料方面无可挑剔，是目前国内同级别SUV的少有诚意之作。官方给出的9.69万元起售价也比较接地气，相比哈弗H6、长安CS75等自主标杆产品均极有竞争力。只是，东南汽车在品牌影响力方面还比较薄弱，DX7推出后的产品推广是个挑战。反过来说，江淮S3、众泰T600哪个不是二线自主品牌凭借高性价比打开的市场，我们同样期待东南DX7未来的销量表现。

　　●五菱宝骏560

　　▲价格区间：7.68万-8.98万元

　　▲新车亮点：宝骏首款SUV，主打性价比。

　　宝骏560是一款紧凑型SUV，这款车已经在之前的上海车展上正式亮相过，新车采用了宝骏家族式的前脸设计，车身线条设计个性，整体造型较为时尚。新车长宽高尺寸分别为4620/1820/1750mm，轴距为2750mm。

　　动力方面，宝骏560三款车型均搭载1.8L发动机，最大输出功率137马力，峰值扭矩186牛·米。先期上市的车型仅匹配5速手动变速箱。

　　●编辑点评：

　　宝骏560作为宝骏推出的第一款SUV车型，在设计上借鉴了之前推出的MPV“宝骏730”，这使得这款车的空间非常惊人，在配置方面宝骏560也不输给同级别当中其他的对手，厂家在这一点上显得诚意十足。价格方面，560仅推出三款车型，且没有自动挡车型，难免影响受众，似乎有点试探市场的意思。7.68-8.98万元的售价虽然相比宝骏其他产品略高，但相比目前国内市场的众多SUV产品，还是很有竞争力的。

　　●五十铃mu-X

　　▲价格区间：17.88-25.38万元

　　▲新车亮点：非承载式硬派SUV，推分时四驱车型。

　　外观方面，五十铃MU-X前脸造型十分饱满，采用双横幅镀铬进气格栅设计，与前大灯衔接以体现其整体感。整个前保险杠也经过了重新设计，整体车型线条硬朗大气。新车采用七座座椅布局，其车身尺寸长宽高分别为4830/1860/1830mm，轴距为2845mm。

　　动力方面，五十铃MU-X搭载的是2.5T和3.0T柴油发动机。其中2.5T发动机的最大输出功率为136马力，峰值扭矩320牛·米；3.0T发动机的最大输出功率为177马力，峰值扭矩为380牛·米。传动系统与发动机匹配的是5速手动或5速手自一体变速箱。另外，该车采用非承载式车身，还提供配备分时四驱系统的车型可供选择。

　　●编辑点评：

　　在都市SUV横行的国内SUV市场，五十铃、福田等众多自主品牌无疑还处在18岁未满的“叛逆期”，mu-X、萨瓦纳这类使用非承载式车身配合硬派四驱系统的产品虽然在血统上更接近传统SUV，但其他方面，例如车重、油耗、潮流感都远不如都市SUV。这类车型想要获得好的销量，除非国内市场能迎来一股汽车消费观念的“文艺复兴”。

　　●小结：

　　2015年国内汽车产销下滑并未磨灭厂商推陈出新的决心，7月上市新车给整个车市打了一剂强心针，主打性价比的宝骏560凭借五菱的影响力，市场前景值得期待；东南DX7作为同级别最具良心的产品，在竞争力上完全不输哈弗H6；没事就蝉联销量冠军的大众朗逸/朗行从来不缺关注度，此次推出的改款车型也诚意十足，除了明显坑钱的1.2TSI蓝驱版；福克斯推出1.0T/1.5T/1.6L三种排量，满足不同用户群的需求，产品线全面覆盖。