上海车展：江淮乘用车营销公司张金汉专访

　　各位网友大家好，在2015年上海车展首个媒体日，我们有幸邀请到江淮汽车股份有限公司乘用车营销公司副总经理张金汉先生来到中国汽车消费网展台接受访谈。值此盛会，让我们近距离接触江淮汽车，了解江淮汽车的最新发展动态。

　　中国汽车消费网：各位网友大家好，今天非常荣幸的邀请到江淮汽车乘用车营销公司的张总来到中国汽车消费网展台接受访谈，首先请张总介绍下江淮汽车在上海国际车展带来了哪些新车型？

　　张金汉：各位好！江淮汽车在上海车展新发布的车型有三款，纯电动汽车江淮新iev5、比瑞风S3更小一号的小型SUV-瑞风S2、还有一款全新A0级智能家轿-瑞风A33。除此之外，展台上还展出了正在热销的车型，比如瑞风S3、第二代瑞风S3、瑞风M3、瑞风M5等多款车型。

　　中国汽车消费网：张总刚介绍了一款正向开发的江淮纯电动汽车iev5，这款新车的产品特性优势主要体现在哪些地方？

　　张金汉：对，这是一款正向开发的纯电动汽车，而最大的特点也正是正向开发。新能源汽车和燃油车是完全不同的，首先，新能源汽车电磁电机的温度不高，不像燃油车有高温高热，也不像燃油车有那么多震动；其次，电池要求和普通零件的要求是不一样的。基于此特殊特性，我们从概念到产品的完整设计，都是正向开发，并不是从现有的车型中来变化，这样保证了车型协调，操作很稳，节能，续航里程长，所以正向开发很重要。

　　同时，这款车在此基础上也有很多优秀的性能指标，比如，采用三元锂电池，能量密度高，单体做到180Wh/kg，电池重量控制在200斤左右，综合工况续航超过200公里，整车协调所以利用率高。再次，低温性能高。磷酸铁铝电池在冬天能量释放不出来，对温度的要求高,而三元锂电池的低温性能好，受到温度的影响小，这样出行续航更长，四季都能使用。然后，这款新车很智能，有人机交互系统，开车时很多功能可通过语音操作，比如，打开导航系统、音响系统、蓝牙系统等都可采用说的形式，系统能很智能的“听懂”，这是一个大的亮点。加上远程充电、远程遥控、车辆监控，这些都是非常智能的。

　　中国汽车消费网：在本届车展上，江淮汽车和工商银行签署了战略合作协议，具体的合作内容有哪些？

　　张金汉：我们和工商银行合作，是基于汽车金融模式探讨产生的共鸣。今天上午也签署了电商的战略合作，这基于汽车消费购买的线索到成交，再到金融服务，以及后端的延伸，这是一条完整的链条。

　　目前我们和工行的合作也在摸索，新能源汽车是个热点，汽车电商也是热点，我们属于探路，为整个营销模式的转型做积累。

　　中国汽车消费网：现在国家都在提倡实施“互联网+”计划，江淮也在进行探索。从汽车电商角度来看，除了新能源车，您觉得传统汽车来做电商是否可行，或者说有什么更好的方向？

　　张金汉：我个人认为，汽车电商是未来的一个方向，但路有多长？还得看全行业的转型和配合，另外理念也需要转变。

　　目前涉及到消费者买车，简单的定位就是以价格买车，比如：比价、竞价、报底价，谁的价格最低买谁的。从表面来看，消费者是买得便宜了，但这个价格机制会传导，传导到经销商，这个传导一直往下走，最终厂家迫于压力，会在配置上，材料上进行一些优化，成本的压缩，这样算来，是一个不好的模式。我觉得以后要往前端走，往研发端走，每个消费者都需要自己个性化的产品，个性化的需求，这些数据我们需要网络来收集，告诉工厂的设计人员，让他们实现消费者的需求，让消费者更满意。这样的话，一个产品就不是按价格来谈。

　　另外，前端进行全生命周期的管理，不能像快消品那样，喝完饮料，杯子扔了。汽车不能像快消品那样说扔就扔，汽车在四五年内不可避免的有很多汽车生活在内，要维修，要保养，要买车险，要做装潢等一系列工作，这些工作需要一个平台支撑，让用户觉得安心和舒心，甚至让车主生活更加丰富多彩。通过服务延伸产品价格，所以我觉得电商或是互联网+，不仅仅只是体现在价格方面，而是全产业链、全生命周期两个纬度。

　　中国汽车消费网：现在很多互联网企业，像乐视、阿里等都在研发汽车，他们这种互联网企业踏足制造业，对像江淮这种传统的汽车制造业有哪些触动？和他们相比，我们又有哪些差别和优势？

　　张金汉：首先，不管是互联网企业，还是别的行业跨界来做汽车，都是好事。这样有更多的社会资源和力量来促进汽车业的发展。但是，基于汽车本身的属性，避免不了涉及到制造业本身的技术积累，这是其他行业难以越过的。比如熟练的技师做出的产品很好，学徒做出的东西就比较差，一个技工从学徒到技师，需要时间的积累，这是无法逾越的过程，我们必须得扎扎实实把产品做好。从互联网或是其他行业跨界过来，要说起作用的还是在前端，对于客户消费定位和分析，归纳整理，他们有服务的及时性和便利性，能够全天候，实时的在线，这样会压缩一些交易成本，整合资源，这些是他们的强项和优势，这是结合，不是替代。

　　中国汽车消费网：谢谢张总。