10万元小车冲击战 荐4款高性价比小型车

　　自2008年年底国内上市后，斯柯达旗下小车晶锐一直没有颠覆性的换代改变。而随着小型车市场老产品换代更新，新品层出不穷，更多符合市场需求更具市场竞争力的产品加入其中，斯柯达的压力来了。随着昊锐衍生出速派，明锐实现换代，斯柯达的更新策略延终于伸至晶锐了。晶锐与POLO、飞度以及致炫都是老对手了，新晶锐能否力压小伙伴们，我们先来看看这几款车型目前都有着怎样的市场表现。

　　斯柯达晶锐

　　4月18日上市

　　从2015年1月和2月的销量数据来看，老款晶锐的表现可以说不尽如人意，单月销量基本维持在1千-2千之间，实在不及对手表现优异，这也让我们对于新晶锐有了更多的期待。新一代斯柯达晶锐实车已经在2014巴黎车展首发，国内方面，上海大众斯柯达全新晶锐将于4月18日正式上市销售。

　　国产全新晶锐完全沿袭了海外版新车造型，采用了VisionC概念车的设计元素，四叶草式中央进气格栅的家族式设计得以传承，造型相比现款更加锐利，与现款明锐如出一辙。前大灯、尾灯等部位都大量采用直线条处理手法，后窗也采用更为菱角分明的多边形设计。下唇则微微向外突出，增加了前脸的运动感。总体来说新车少了一些活泼可爱，却凸显了硬朗和运动气质。

　　新一代晶锐没有采用大众广泛使用的MQB平台，而是采用与现款POLO相同的PQ25平台。新车长宽高尺寸依次为3993/1732/1487mm，轴距为2470mm。和现款车型相比，新车宽度增加9cm,高度降低了3cm，车身长度还是保持在4m左右，宽度全面提升，这为空间表现埋下了伏笔。

　　新车的内饰和外观风格一致，其整体造型依旧延续了大众集团简洁的内饰风格，比现款车型年轻不少，层次感丰富且更为硬朗。换装的全新三幅多功能方向盘看起来还不错，新方向盘在2点和10点位置做了加粗处理。中控台采用硬质塑料材质，加入仿皮革纹理细节处理显得细腻有质。晶格状饰板的使用明显改善了内饰的气息，由呆板变得活泼了不少。

昕锐发动机

　　国产全新晶锐毫无意外地采用了与新款Polo、昕锐等车型相同的EA211系列1.4L和1.6L自然吸气汽油机，前者最大功率66kw，最大扭矩132N.m，后者最大功率81kw，最大扭矩155N.m，两款机型均可匹配5速手动或6速手自一体式变速器。得益于新的发动机和整车轻量化改进，全新晶锐在经济性方面相比现款出现了0.4-0.9L/100km不等的下降，全系5.9-6.3L/100km的油耗表现应该说还是较为令人满意的。