“国五”标准提前杀到 二手车市岌岌可危

　　“国五”排放标准即将提前实施，但本地经销商仍有较多“国四”车库存。新标准正式实施以后，即便是新车，不符合新排放标准的车辆将不能在江门销售、上牌。业内人士认为，新标准的提前到来，将对新车市场、二手车市场带来巨大挑战。

　　[政策扫描]

　　粤提前执行“国五”标准

　　2013年9月，环保部和质检总局发布第五阶段国家机动车大气污染物排放标准(下简称“国五”排放标准)，计划将于2018年1月1日起实施。在北京、上海相继提前实施“国五”排放标准后，国务院在去年底正式批复同意广东省提前实施“国五”排放标准。据江门市环保局相关负责人透露，广东省或将在今年3月份实施“国五”排放标准，相关部门目前正对本地经销商库存情况进行摸底。

　　汽车排放标准升级到“国五”后，将进一步减少机动车排气污染。据了解，“国五”排放标准适用最大总质量小于3.5吨的汽车，包括了汽油车、柴油车、气体燃料车和两用燃料车及混合动力车等。相比目前的“国四”排放标准，“国五”对氮氧化物排放限值严格了25%-28%，颗粒物排放限值严格了82%，且增加了污染控制新指标颗粒物粒子数量。据悉，“国五”排放标准已经相当于欧洲正在实施的“欧Ⅴ”排放标准。

　　对于“国五”排放标准的具体实施细则，江门市环保局相关负责人透露，“届时具体的操作细则预计与此前升级无异。”也就是说，新标准实施以后，不符合“国五”排放标准的新车不能在江门销售、上牌，不符合“国五”排放标准的外地车也不能迁入，而本地不符合标准的二手车可以在本市范围内转移，但同样不能迁至已实施“国五”排放标准的其他城市。

　　[市场扫描]

　　许多经销商仍有“国四”库存

　　“国五排放标准的提前到来，无论对新车市场，还是对二手车市场都会带来相当大的冲击”。在江门本地，除了近两年新上市的车型外，目前在售新车有不少都是“国四”排放标准。本地某自主品牌经销商负责人告诉南都记者，“由于国五排放标准的车辆生产成本要比国四高，有些品牌厂商会生产不同标准的新车，并因地制宜地配货。”广东省汽车流通协会秘书长王晓丹在接受媒体采访时表示，广东省近2000家汽车品牌经销商，国四及国四以下排放标准的新车库存在20万台左右，金额达200多亿元。

　　江门市汽车流通行业协会相关负责人表示，目前该协会正收集本地各经销商“国四”排放标准车辆的库存情况，以及汇总经销商意见，统一反馈给相关部门。预计距离新标准的正式实施应该还有一段缓冲时间。

　　二手车市场或量价齐跌

　　相比新车市场，这场即将来临的“国五”风暴对二手车市场的冲击似乎要大得多。位于环市一路的江门中兴二手车市场相关负责人表示，按照以往经验，随着“国四”排放标准和黄标车限行的相继实施，不符合排放标准的二手车都很难卖得好的价格。新标准的提前到来，让原本还算吃香的“国四”二手车失去市场，预计其价格也将随之贬值。如果有的经销商收购价格过高，甚至有可能会因此出现亏损。

　　[预测]

　　国四车价格大跳水？

　　虽然不少人预计新标准实施前还有一段缓冲时间，但加快处理“国四”库存确实是迫在眉睫。业内人士认为，目前中山已传出消息，新标准将延到4月份底实施，留给中山经销商的时间也只剩下3个月，“江门的实施时间相信也不会相差太多。”

　　“一直以来，清理库存最有效的方法便是优惠促销，”位于新会的某自主品牌经销商负责人表示，新标准实施后，“国四”车无法上牌，意味着根本无法在本地卖出去。这对资金流通非常敏感的汽车行业来说，可谓关乎“生死”。而且相关部门给予的缓冲时间其实并不多，加上马上就到春节放假，集中的低价清仓很有可能会导致“国四”车的价格大幅跳水。

　　某美系品牌经销商表示，不同排放标准的车辆其实本身差异并不大，近期有购车计划的消费者大可选择些物美价廉的“国四”车，趁机捡上个“大便宜”。