从2014年10月份的桥车销量可以看出,东风日产轩逸以30680辆排名第二,是唯一可以和朗逸、速腾等热销车抗衡的“非大众”车型,但和轩逸出自同一平台的雷诺风朗却并没有那么优秀的成绩,除了价格偏高之外,外观也有些老气。
前段时间,2015款风朗(以下统称为新风朗)已经上市,这是风朗进入国内4年以来的第二次改款,改款的频率算是比较高的,但改变的幅度并不大,因此消费者并不买账。这样看来,2015款风朗不拿出点“货”的话,还是不能够打动消费者的。那么2015款风朗的“货”到底怎么样你呢?通过本文您将看出些端倪。
●外观解析
新风朗的最大变化就在外观设计上,全新前脸造型让人眼前一亮,一体化的中网与前大灯相连,看起来比老款车型要前卫很多,非常时尚,这会不会是雷诺的最新家族脸谱呢?
与同级别车型间的比较 | ||||
车款 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
雷诺新风朗 | 4618 | 1813 | 1488 | 2702 |
日产轩逸 | 4610 | 1760 | 1495 | 2700 |
菲亚特菲翔 | 4679 | 1850 | 1471 | 2708 |
别克英朗GT | 4671 | 1815 | 1478 | 2685 |
标致408 | 4750 | 1820 | 1488 | 2730 |
本田凌派 | 4650 | 1750 | 1505 | 2650 |
中国汽车消费网制表 |
车身尺寸方面,新风朗的长、宽、高、轴距分别为4618/1813/1488/2702(mm),四项数值和老款车型保持一致,没有任何变化。
新风朗的轮毂造型取消了老款前卫的三叉式多辐设计,而采用略微低调一些的五辐镂空式设计,整体看起来要精致许多。与之匹配的是尺寸为205/60 R16的韩泰OPTIMO K415轮胎。好奇的朋友可能有疑问了,风朗是一款法系车,为什么不用米其林轮胎,而是用一款韩国轮胎呢?在这里说一下,风朗是挂着雷诺标,但生产基地是在韩国釜山的雷诺三星工厂,因此配备韩泰轮胎也就不足为奇了。