“搅局者”现身 盘点将上市的新能源车

　　新能源车一直是近几年车市的热点话题，很多汽车厂商也曾不遗余力大力发展在该领域的产品线，遗憾的是，各类新品推出也近能引起热议，不能转化成实际的销量，仍然没有能力替代目前的内燃机动力车。本期小编为大家带来即将上市的新能源车前瞻，其中包括大众隆重推出的Golf GTE和e-Golf、比亚迪首款混动SUV唐、以及土豪专属的保时捷卡宴混动版。各厂商大力发展新能源车产品阵容，意图打破目前的市场僵局。

　　●大众e-Golf

　　▲新车进度：已正式国内发布，今年底上市。
　　▲新车亮点：多种驾驶模式，满电续航里程190km。

　　大众e-Golf使用MQB平台基于第七代高尔夫制造，并采用全新的动力系统。新款e-Golf仅需35分钟便可充满80%的电力。细节方面，全新大众e-Golf共提供Normal、Eco以及Range三种驾驶模式。Normal模式是正常模式兼顾一定的舒适性和运动性；eco模式将一定程度上限制车辆的输出功率以节省电力；Range则为长距离续航模式，此时例如车辆的空调系统将被切断以进一步节省电力提升续航里程。

　　动力方面，全新e-GOLF将搭载一台最大输出功率为115马力的电动机。由于电动机的峰值扭矩为270Nm，因此它拥有极佳的加速性。新车的百公里加速用时仅需10.4秒，满电续航里程达到190km。 （更多该款车型信息猛戳我）

　　●编辑点评：

　　作为一款紧凑型电动车，190km的续航里程已经相当可观，多重驾驶模式选择也让用户的乘驾体验更加多元化，这一点相比很多国产低端电动车是一个不小的进步。目前来看，e-Golf能否热卖，关键还得看价格，鉴于零油耗，比常规动力的高尔夫贵一点还是能让人接受的，但价格太高，又没有政策补贴，就很难有好的前景。

　　●大众Golf GTE

　　▲新车进度：已正式国内发布，今年底上市。
　　▲新车亮点：性能赶超高尔夫R，综合油耗1.5L/100km。

　　高尔夫GTE搭载的混动系统综合最大功率204马力，综合最大扭矩为350牛·米。传动方面，匹配的是6速DSG变速箱，电池方面，新车搭载的是8.8千瓦时的锂离子电池组，该电池组可在2.5小时内完成充电。

　　官方数据，高尔夫GTE的0-100km/h的加速时间为7.6秒，在纯电动模式下该车的最高时速被限制在130km/h，而混动模式下其最高时速可达217Km/h，续航能力方面，新车纯电动模式可行驶50Km。 （更多该款车型信息猛戳我）

　　●编辑点评：

　　混动车在性能方面的优势大家有目共睹，要表现出高性能自然需要能源的支撑，因此官方给出的1.5L/100km的综合油耗显得有点水。要知道在巡航状态下，混动车用到内燃机的情况较少，大部分时间均由电动机驱动，如果想要体验一把高尔夫GTE的高性能，恐怕不是一个电动机吃得住的。

　　●保时捷卡宴 S E-Hybrid

　　▲新车进度：已公布国内售价（114.8万元），目前可接受预定。
　　▲新车亮点：0-100Km/h加速时间为5.4s，性能优异。

　　卡宴混动版基于新款卡宴打造，外观上基本继承后者的设计元素，细节方面的小改动也让新车看上去更加时尚动感。

　　卡宴S E-Hybrid搭载的是一套由333马力的3.0T机械增压发动机与电动机组成的插电式混动系统，这套系统也应用在了Panamera等车型上，其联合输出功率达到416马力，峰值扭矩为590牛·米。官方称，保时捷新款卡宴S E-Hybrid车型的0-100Km/h加速时间为5.4秒，这样的成绩已经可以与搭载3.6T双涡轮增压发动机的新款卡宴S相媲美。 （更多该款车型信息猛戳我）

　　●编辑点评：

　　鉴于Panamera早已普及混动车型的产品阵容，保时捷再为卡宴配上混动系统就在预料之中，114.8万元的售价可以买到媲美卡宴Turbo的动力总成，对土豪来说也是省了不少钱。