在紧凑级城市SUV火爆的同时,小型SUV作为重要细分市场之一也迎来了它的爆发期。不管是早前的昂科拉、翼搏还是最近推出的创酷和现代ix25都希望赶在小型SUV市场成型之前抢占更多的份额。作为日系品牌在国内SUV市场最成功的代表,本田当然也不例外,在日本本土发布VEZEL后迅速引入国内,并取名缤智。
缤智被归入广汽本田家族,也是其首款SUV车型,该车将在10月25日国内正式上市。今天我们通过静态解析提前带大家去了解这款车型。
● 外观解析
缤智是一款面向全球开发的车型,外形上采用本田最新的设计思路,如果看过全新飞度的朋友一定对此非常熟悉。前脸钢琴烤漆和镀铬饰条搭配设计显得非常别致,整车造型圆润,不过经过复杂线条勾勒,感觉上并非憨厚、可爱造型,而显得刚劲有力,同时类似轿跑的尾部以及黑色外包围的加入也增添不少运动气息。
尺寸对比(mm) | |||||
车型 | 缤智 | 标致2008 | 昂科拉 | 翼搏 | 现代ix25 |
长度 | 4294 | 4180 | 4278 | 4280 | 4270 |
宽度 | 1772 | 1745 | 1774 | 1785 | 1780 |
高度 | 1605 | 1580 | 1656 | 1658 | 1627 |
轴距 | 2610 | 2540 | 2555 | 2530 | 2590 |
中国汽车消费网制表 |
类似轿跑的造型让缤智看上去并不大,但车身尺寸相比同级别有一定优势,特别是长度和轴距方面,2610mm的轴距比创酷多出55mm,而相比ix25也要长20mm,车内空间值得期待。
与雅阁一样,采用宝石LED前大灯,双LED近光灯+卤素远光灯组合非常有科技感,同时还配有LED日间行车灯。
从侧面看有几分轿跑味道,B柱后的车顶线条急剧下滑与上扬的腰线交汇,形成锐利的夹角,使整个车身看起来更有运动感,侧裙处向外凸出的横条设计也显得很有力量。
轮胎采用的是普利司通泰然者 ER370系列,是一款专为驾车爱好者设计的运动型轮胎,注重湿滑路面的抓地力,规格为215/55 R17的尺寸,风火轮造型的轮毂显得很有运动感。