王思聪附体 盘点运动品牌新车型'ABB'篇

　　说道运动品牌，广大车迷们首先想到的自然是奔驰、宝马、奥迪的三个运动改装品牌，奔驰AMG、宝马M系以及奥迪RS。其中奔驰AMG以大马力引擎闻名，公路直线加速成绩无出其右，宝马M系在操控性方面最为出色，适合赛道等山地公路，而奥迪RS则以科技配置闻名，在哪都游刃有余，且容易上手。今天小编就为大家介绍几款ABB（奥迪、奔驰、宝马）即将推出的全新运动品牌产品，看看这些风格迥异的车坛“高富帅”，到底哪一款是你的菜。

　　●AMG、M系、RS产品特征比较

　　就品牌底蕴而言，AMG品牌从一个默默无闻的改装厂变成奔驰的御用改装可谓饱经风雨，（听着有点心灵鸡汤的意思）推出的产品也更能彰显子品牌的文化内涵，大马力引擎输出的恐怖扭矩也让人激情澎湃，因此公路直线加速成绩出色；宝马M系列以其50：50的配重，在产品操控性方面领袖群伦，由于引擎调校偏向于高转速扭矩输出，其出色的操控性在赛道上可以得到淋漓尽致的发挥，相对的公路表现则欠佳；而奥迪RS则相对中庸，由于子品牌建立稍晚，所以血统更加年轻，产品更多融入电子科技，看上去炫酷没有短板，但由于缺乏个性元素，是个人都能驾驭，所以开起来缺乏激情。

　　从目前的产品阵容来看，奔驰AMG建立时间最长，1990年正式被梅赛德斯-奔驰公司收购，成为奔驰的子品牌。至今已有二十多个年头，改装车已经囊括所有奔驰产品线，草根变高富帅的典型范例。宝马M系和奥迪RS都是在奔驰AMG火了以后，由母公司规划建立打造，其中宝马M系比较走运，个性的外观设计，配合出色的操控性很快取得车迷们亲睐，如今的粉丝量已然超过奔驰AMG。而奥迪RS品牌建立稍晚，quattro四驱系统是其杀手锏，各种科技配置补平了AMG和M系的短板，成为傻瓜式运动车的典型，同时也磨灭了个性，后来者嘛，吃不了肉也只能勉强喝口汤。

　　●奔驰AMG将推出的新产品

　　我们都知道奔驰目前的产品线非常复杂，非资深车迷很难分清具体车型的命名，造成命名复杂的因素之一就是奔驰AMG品牌的出现，目前奔驰AMG基本上覆盖了奔驰旗下的产品线，意思是说，产品命名基本翻倍。这些产品并不是在原有车型后面加个AMG就行了，例如奔驰C级标准版有C200、C260、C300等，而AMG品牌则要改名为C63 AMG，毫无逻辑可言。

　　此外，奔驰AMG还有一个显著的特点就是，全新设计的家族前脸，这种运动外观设计目前也衍生到标准版奔驰的产品线中，可以说，奔驰的重点产品都有两种截然不同的外观套件可选。

　　◆奔驰AMG GT

　　▲新车亮点：定位略低于SLS AMG，定价是关键。

　　奔驰AMG GT前脸造型非常精致，单横幅格栅中央镶嵌有奔驰品牌LOGO，两侧前大灯内部结构与奔驰最新的家族式造型相似，新车前保险杠造型则突出了该车的运动特性。此外据了解，奔驰AMG GT未来将不会取代SLS AMG车型，新车车身尺寸会更加小巧，且不会应用SLS AMG的鸥翼门设计。

　　动力方面，奔驰AMG GT将配备全新的4.0升V8双涡轮增压发动机，这台发动机将分为两种不同调校，高性能版最大输出功率为510马力，峰值扭矩650N·m；普通版本最大输出功率则为462马力。 （点击查看更多该款车型信息）

　　▲一句话简评：

　　定价低一点，后期少点优惠，才是业界良心。

　　◆奔驰C63 AMG

　　▲新车亮点：新增四驱版车薪，动力参数提升。

　　相比现款，全新奔驰C63 AMG中网尺寸更大，并使用单横条装饰，左右前翼子板上增加发动机散热口，新车轮毂也与海外曝光的C63 AMG车型保持一致。尾部方面，排气同样使用双边四出布局。

　　动力方面，据悉全新一代C63 AMG将搭载4.0L V8双涡轮增压发动机其标准版车型的最大功率为476马力，最大扭矩为600牛·米。而S Model版车型的最大功率将再提升34马力，达到510马力。此外，全新一代C63 AMG还或将搭载四驱系统。传动部分，与发动机匹配的是奔驰的AMG SpeedShift7档双离合变速器。 （点击查看更多该款车型信息）

　　▲一句话简评：

　　将大排量引擎潜力压榨到极致。

　　◆奔驰ML Coupe AMG

　　▲新车亮点：SUV+轿跑的跨界风设计，剑指宝马X6 M。

　　测试车在此前的ml Coupe的加装了AMG专属运动套件，单横幅双条样式的前脸进气格栅，与中央大标相组合，这样的造型与奔驰AMG车型最新的前脸设计相符合。除此之外，新车前保险杠硕大的进气口也彰显身份。

　　动力方面，新车或搭载与奔驰ML63 AMG相同的5.5L V8双涡轮增压发动机，至于动力总成是否会经过重新调校还有待官方进一步消息。 （点击查看更多该款车型信息）

　　▲一句话简评：

　　X6跟风之作，再推出一个两门版就完美啦。