你价廉物美,我喜笑颜开。你若名不副实,我便黯然神伤。为了在竞争中占据优势,部分车企会采用低价策略。确实,这样的做法前期吸引了不少关注,随着后期了解了实情或者接触了实车后你会发现,也许是出于对成本的考虑或者推销侧重点有所不同,最低配要么配置真的十分低要么直接没有保有量,一定程度上降低了用户对产品的期待值。
车型一:丰田威驰
指导价:6.98-11.28万
新威驰于去年11月初上市,惊艳的外观为它提升了不少人气,目前市场表现十分不错,四月荣登A0级小车排行榜季军之位,异军突起逆袭成功。夸赞的同时也不免对威驰的配置存有些许微词,尤其是它的入门配置,最基本的收音机都缺失,后来推出的兄弟车型Yaris L致炫也是如此,行车过程中车主得多寂寞呀。
该车全系标配手动空调,1.3L 超值版是整个车系的最低配,作为入门车型的它配置很少,没有扬声器和收音机,也没有前雾灯,只有织物座椅和钢轮毂。各方面安全也是通过前部安全气囊和、预警式安全带以及儿童座椅来维持,给车主的定心丸小了点儿。
威驰的外观肯定是大家关注的重点,对市场销量表现有着至关重要的作用。新风格张扬而凶狠。前格栅采用了Keen Look家族式设计,下方的黑色梯形大嘴透露出了十足的冲击力,看上去颇为动感。这样的设计应该十分迎合年轻人的口味,因眼缘而选择威驰的朋友应该不在少数。
内饰设计延续了外观的独特化,也会给你带来不一般的视觉感受。中控台通过曲线条的运用勾勒出恰到好处的层次感,中控面板则通过突出设计营造了很强的立体效果,设计和美观两方面均有很大的提升。出于成本考虑,中控台采用硬质塑料,好在做工细致,表面仿皮质纹路工艺设计救场成功。
威驰的乘坐空间表现属于中上等,后排腿部空间非常宽敞,但是头部空间则比较一般,不过它的后排中央地板没有凸起,为中间乘客也塑造了不错的腿部空间。配置是新威驰的欠缺所在,成本受限也是可以理解的,但是对于习惯拥有丰富的娱乐和舒适配置的国内消费者来说,配置有没有还是挺重要的。
新威驰有1.3L和1.5L两种排量的发动机可供选择,这两台发动机都采用了双正时可变气门技术。其中1.3L发动机的最大功率为99马力,最大扭矩为123牛米;1.5L发动机的最大功率为107马力,最大扭矩为140牛米。与发动机搭配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。