MQB平台的又一新作 实拍斯柯达全新明锐

　　●空间及动力

　　由于海外版新明锐拥有四驱版车型，所以国产后的新明锐的后排中央地板凸起很高，后排中央乘客的腿部舒适度不够理想。

　　乘坐空间方面，身高173公分的体验者调好座椅，在前排能获得三指的头部剩余，在后排能获得四指的头部剩余和三拳的腿部剩余，整体空间表现让人满意。

　　新明锐的小储物空间比较丰富，设计的位置也非常合理，驾驶者能非常轻松的拿取物品，不过手套箱和中央扶手箱的容积不是很大，实用性略为有瑕疵。

　　新明锐的掀背式设计，使得后备箱的开启角度比一般三厢车要大很多，储物更加的方便。后排座椅可以4/6拆分，储物能力可以进一步升级。

　　新明锐只搭载了1.6L和1.4T两款发动机，取消了老款销量不大的1.8T和2.0L车型。实拍车型配备的是1.4T发动机，最大功率为110kW/5000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。

　　实拍车型配备的是大众著名的7速双离合变速器，除此之外，新明锐还有5速手动和6速自动变速器可供选择。

　　新明锐的底盘与速腾一样，换代后就被“阉割”了，老款那个优秀的多连杆后悬架降级成了扭力梁后悬架，减低制造成本的同时，还能有效得增加后排乘坐空间，不过整体性和强度就有所降低了。

　　●全文总结

　　通过体验可以看出，新明锐的外观设计、内饰设计等方面相比老款明锐来说变得年轻了很多，车身尺寸的增加使得乘坐空间也得到强化。虽然新明锐的进步有目共睹，但是部分配置减配还是让人心里多少有些不爽，如车门重量变轻、后悬架改为扭力梁，不过新明锐的“兄弟”——速腾、高尔夫7减配后销量依然稳定，因此新明锐也不会受到什么太大影响，毕竟国内消费者首先是看外观，新明锐外观变得年轻这点就能吸引不少消费者了。总之，现在说得再多都只是猜测，我们还是看过明锐上市之后的市场表现再做评论吧，我们中国汽车消费网也将会一直关注新明锐的最新消息，并为您第一时间奉上。

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