在国内经历十个年头后,宝马X5终于迎来了新一代车型。作为首款以SAV(高性能运动型多功能车)定位的车型,新款宝马X5的变化注定会引起消费者的广泛关注。新车在去年法兰克福车展首发,并于今年2月19日国内上市发售,采用全新的家族化外形设计,内饰及配置都有所提升,整体变得更有吸引力。目前新款宝马X5已经陆续到店,下面就一起看看新款宝马X5能带给我们怎样的惊喜。
新款宝马X5增加一款柴油版车型,原先4.4T发动机更换为4.0T发动机,不过主打的3.0T发动机保持不变,售价为87.7万-177.3万。
● 外观解析
新款宝马X5外形主要改变是采用最新的家族设计语言,虽然整体轮廓没变,但是细节经过重新设计,同时延续SAV风格,运动感依旧是同级别最突出的。
双肾格栅依旧是宝马的经典符号,不过新款宝马X5经过扁平化处理,同时向外凸出,立体感更好。重新设计的保险杠加入很多通风口,配合发动机盖凌厉的折线,让整个前脸运动气势有了明显的提升。
和X3一样,新款宝马X5也采用俗称"开眼角"前大灯,同时内部经过平角处理,眼神变得更加犀利。配备的是氙气大灯,带自动大灯控制功能,同时高配车型还采用LED大灯,带智能远光灯系统。
新款宝马X5侧面整体依旧是老款的轮廓,不过车身线条更加凌厉,取消了老款的防擦条,新增了侧面通风口,使得侧面车身气流更加顺畅。另外,转向灯也由翼子板移至后视镜上。
3.0T车型配备的是倍耐力scorpion verde系列轮胎,尺寸为225/50 R19,市场售价大约1960元/条。顶配车型还将配备前后不等胎宽的20寸邓禄普轮胎,更加注重运动性。
新款宝马X5尾部也有明显变化,线条更加柔和,不像老款那么生硬。尾灯造型也不同,简洁的设计和X1的尾灯很相似。
除了前面的多处通风口,在尾窗两边还设计了导流板,使得整车风阻系数由原来3.5降至3.1,优于同级别竞争对手,对降低油耗有一定帮助。
新款宝马X5车身尺寸有细微变化,长度增加40mm,宽度增加4mm,而高度降低4mm。不过2933mm的轴距不变,车内乘坐空间也不会有太大变化。
除了原装件外,新款宝马X5还提供三种车身套件,分别是越野风格套件、卓越风格套件和M运动套件。主要是通过车身镀铬、前后保险杠造型、轮毂尺寸以及内饰配色和用料的区别来营造不同的气质。不过并不是所有车型都能选装套件,越野风格和卓越风格套件必须Xdrive35i尊享型才能选装,而M运动套装只有xDrive50i才能选装。