2014款丰田威驰已经进入了大众的视野,第三代威驰的变化很大,外观内饰设计以及动力系统都进行了更新,确实给我们带来了不一样的感受,年轻时尚了许多。但是从配置上来看,与老款相比,它的配置并没有什么真正的提升,这就让一些对威驰感兴趣的用户头疼了。威驰的售价为6.98-11.28万,在这个价位内可选择性较多,可以购买合资小型车如起亚K2和阳光,甚至可以选择品质和配置都不错的自主紧凑型车如帝豪EC7以及艾瑞泽7等。这个时候如何选择就是一个纠结的过程,这里编辑也分别介绍和简单对比一下这几款车的信息和亮点,希望能为还在挣扎的消费者理出一丝头绪。
丰田威驰
指导价:6.98-11.28万
11年前威驰就已经在国内出现了,许多人对它并不陌生。但是威驰的销量表现并不是特别出色,近年来似乎更是悄无声息了。这个时候第三代威驰的上市又成功地拉回了消费者的目光,引发了很高的关注度。
新威驰的外观新造型十分抢眼,它彻底丢掉了老款圆润可爱的风格,变得张扬而凶狠。前格栅采用了Keen Look家族式设计,下方的黑色梯形大嘴透露出了十足的冲击力,看上去颇为动感。曾经威驰面向女性用户的精准定位给自己赢得了一些市场,但随着这个圆润可爱风格车型的增多,威驰的竞争力在逐渐下降。此次,威驰的新造型有了很大的突破,不仅会吸引女性的关注更会吸引许多潜在的男性消费者的青睐,外观打造的相当成功。
内饰的改变也富有颠覆性,设计感和美观度有了明显的提升,不再是老款的圆润偏女性的设计,变得硬朗且充满了现代气息。新车中控面板样式回归大众化,中央控制面板部分向外突出,营造出了很强的立体感,整体的美观度大幅增强。出于成本考虑,中控台选用了硬质塑料,但是做工细致,表面仿皮质纹路工艺设计也让它的视觉效果提升了不少。
乘坐空间方面,后排腿部空间非常宽敞,但是头部空间则比较一般,不过它的后排中央地板没有凸起,为中间乘客也塑造了不错的腿部空间。新威驰位于中控台两侧的储物格和杯架延续了老款车型的折叠设计,可以算是这款车亮点,后备箱空间表现正常,只是后排座椅比例放倒功能只有高配车型才有,这项功能的缺失对于需要存放大件行李的消费者来说是比较失望的。
在控制成本和实用为主的前提下,新威驰的配置比较少,诸如导航和彩色大屏等对于威驰来说都过于高端了,低配车型甚至连收音机都缺失,即使是高配车型采用的也是很简单的音响系统,全系标配手动空调,空调的扳动控制方式会也显得有些低端。威驰的整体配置能够满足日常需求,但是对于习惯拥有丰富的娱乐和舒适配置的国内消费者来说,接受度不会很高。
新威驰有1.3L和1.5L两种排量的发动机可供选择,这两台发动机都采用了双正时可变气门技术。其中1.3L发动机的最大功率为99马力,最大扭矩为123牛米;1.5L发动机的最大功率为107马力,最大扭矩为140牛米。与发动机搭配的是5挡手动变速箱和4挡自动变速箱。
新威驰为我们带来了视觉感极强的外观造型和内饰设计,但是它的短板也非常明显,那就是配置,基本上算得上好甚至只是基本的配置它都有所欠缺。下面,我们就来看看在这个价位上的其他合资小型车和自主紧凑型车的各方面表现如何。