完全的家用化设计 起亚K2三厢试驾报告

　　国内以经济性为主打的家轿不少，除了花冠、经典福克斯、经典轩逸等退居二线的老一代产品外，还有就是韩系车型。相比同级别合资轿车，韩系车总是在售价上更低一些。而K2作为起亚目前在国内最小级别的家轿，同样保持着这种特性。另外，由于虎啸家族式前脸的加入，K2在外形上也符合现代年轻消费者的审美。不过对于国内比较挑剔的用户来说，显然这些并不能完全让他们掏腰包。那么除此之外，K2还有没有其他方面的优势呢？今天我们将其请入编辑部来做一个深入试驾体验。

　　起亚K2有两厢和三厢两种版本，都搭载有1.4L和1.6L两种发动机，市场指导价为7.29-10.99万。我今天试驾的是1.4L的三厢版车型（三厢1.4L AT TOP纪念版 9.29万），也是最热销的版本。

　　其实起亚K2不是一款面向全球的车型，而是起亚专门针对国内消费者而设计的小型车。在国产锐欧（Rio）退居二线后，东风悦达起亚并没有引入国外的新一代锐欧（Rio），而以锐欧（Rio）的底盘为基础根据国内用户的需要重新打造一款小型车，与现代瑞纳共处同一平台，这款车型就是起亚K2。

　　2011年7月20日，东风悦达起亚K2在成都车展正式上。2012年2月21日，东风悦达起亚K2两厢正式上市。