全新设计与动力 广本九代雅阁新车到店!

　　从1999年进入中国至今，雅阁在中级车市场赢得了不俗的口碑，那150万的保有量足以说明国人对这款车的认可了，尤其是广本在08年推出的第八代雅阁更是取得了傲人的成绩。当然对于本田来说，雅阁确实是一款具有全球战略意义的车型，所以它的发展也理所当然的被规划于本田的“五年计划”，时隔五年，在2013年的9月12日，广本第九代雅阁重磅出击，可以说是八代雅阁又一次的华丽升级。

　　其实在国外第九代雅阁早已上市，但我们国内的第九代雅阁却与北美或是日版车型不同，也可以说广本雅阁第九代算是中国特色版，从其前脸的造型改变就能看出，镀铬装饰条变得更加粗壮大气，广本似乎很是专注镀铬装饰，这一习惯想必也是为了迎合国人的品味，大面积的镀铬亮条确实显得更加气派一些。

　　前脸部分的改动基本上都是细节方面的调整，其中大灯的造型略有改变，而其采用了独特的透镜工艺，并且增加了目前流行的日间行车灯，时尚之余也增添了行车安全，这也算是增配；另外，九代雅阁在右后视镜上配备了摄像头，这样一来，将会有效的消除车身右侧的盲区，进一步增加行车安全。

　　一般来说，换代新车很少会有瘦身的情况，不过这第九代雅阁却是个例外，它的长宽高分别为4960/1845/1470mm，轴距为2775mm；不过新车的侧面设计有了很大变动，就像新推出的凌派一样，采用了双腰线设计，相比以往的车型，九代雅阁风格变得更加运动更加时尚了。

　　尾部的变化也很明显，两个全新设计的尾灯被一条镀铬条联接，显得更有整体感，当然这里的镀铬元素又再次与车头相呼应；而且方形的双边双排设计，也彰显了九代雅阁的运动属性，毕竟在视觉上能给人很强的冲击。

　　内饰方面的设计也是变了风格，从之前的对称设计变成了现在的不对称，虽然视觉上令人有点不习惯，但是更多层次和曲线的加入，也并没让雅阁看起来很另类；全黑的内饰格调，似乎给人一种很强的运动氛围，不过搭眼看上中控台的木纹装饰，内敛稳重的气息依旧还在，雅阁还是雅阁，气质并未消失。

　　除了外观改变以及车内增配外，第九代雅阁还有一个大看点，那就是它的动力系统了，它的2.4L车型搭载了本田“EarthDreams”自然吸气发动机，并采用了I-VTEC及缸内直喷技术，最大输出功率为137kW，尽管功率提升不大，但是它的燃油效率将会高出不少。

　　八代雅阁的传动系统采用的是5速自动变速器，而第九代车型则放弃了传统的5AT，采用了CVT无级变速器，用CVT来匹配EarthDreams发动机，相信第九代雅阁的经济性会有一个质的飞跃，在高油价时代，进一步提高燃油效率将会是大趋势。

　　总结：也许在人们心中，以往对雅阁的印象总是稳重中庸，但虽然时代的发展，越来越多的年轻人也开始选择中级车了，所以年轻时尚的中级车才会更受欢迎，第九代雅阁就已经做到了这一点。尽管新车身材略有缩水，不过型男般的设计以及经济适用男式的动力组合，都是新雅阁的亮点所在。所以相信第九代雅阁的上市，将会让所有人重新定义中级车！

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