世界级的汽车盛会 五大国际车展全介绍

　　车展的全称就是汽车展览（Auto show），通常由政府机构、专业协会或主流媒体等组织的，在专业展馆或会场中心进行的汽车或汽车相关产品的博览会等，大多以一年或两年一次的方式举办。

　　目前已经由“世界汽车工业国际协会”认定及国际社会普遍所公认的车展的共有五大车展，分别是德国的法兰克福车展、法国的巴黎车展、瑞士的日内瓦车展、北美的底特律车展和日本的东京车展。

　　法兰克福车展

　　法兰克福车展（德语：Internationale Automobil-Ausstellung，一般缩写成“IAA”）创办于1897年，1951年移至法兰克福举办，其前身是柏林车展，是全球规模最大的车展，有“汽车奥运会”之称。目前法兰克福车展每两年举办一届，一般安排在9月中旬开展，为期两周左右，展出的内容主要有轿车、跑车、商务车、特种车、改装车及汽车零部件等。

　　◆ 特点

　　作为各名车发源的老家，靠近各大车商总部，法兰克福车展的地域色彩很强。来看车展的欧洲老百姓数量庞大，而且消费心理非常成熟，汽车知识也了解得很全面。车展上，各种品牌新车很多，参观者挑选车型重视的是科技状态的发展、汽配零部件质量，甚至是DIY维修问题、售后市场产品，理性实用的成分居多。不仅如此，法兰克福车展还富有“专业精神”，入选“最高创新奖”的产品常常是汽车零部件。与国内展览相比，法兰克福的展商们更易节省设备市场费用、运输时间和费用，所以运用的高科技手段也比较多，包括使用大型互动媒体演示、模拟驾驶、亲身体验等，而相对的，这部分的成本也更高。

　　◆ 历史

　　1897年在德国柏林的布里斯托旅馆举办了第一届车展，当时的参展车辆仅有8辆。后来直到1911年之间，几乎每年举行一次，逐渐打响了名号，1905年、1906年、1907年更是一年举办了两次。接着则因第一次世界大战被迫停办，直到1921年才恢复举行，此届共计67家汽车制造厂、一百多辆车子参展，展出规模已经是空前绝后的了。而因为同盟国战败，1921年至1926年之间法兰克福车展不准其他外国车厂参加。

甲壳虫的原型车KdF-Wagen

　　1923年世界上首度搭载柴油引擎的卡车在此车展亮相，1931年全球第一辆前轮驱动汽车在此车展公开。1939年在第二次世界大战尚未开打前车展再度举行，吸引了约82万5千名观众，大众汽车在展会上首次亮相，并展出了甲壳虫Beetle的原型车KdF-Wagen。同年9月二战爆发，展览也被迫中断，直到1950年才恢复。

　　1951年4月位于法兰克福的会展吸引了约57万人，而同年9月在柏林的会展只有29万人，于是主办单位决定转移阵地至法兰克福，从此成为两年一度的车坛盛事。

　　1961年第40届的法兰克福车展创下了历史新高纪录，总共有95万的参观人次。该届的主题着重汽车安全，故座位安全带成为会展的亮点。1965年日本车厂首度参加本届展出。1977年所有德国车厂制造的汽车辆数突破4百万部，为德国车厂注入一剂强心针。1989年第53届是最后一次客用轿车与商用货车共同展出，将近2千家车厂参与、参观人次超过120万人次。而受场地的局限，主办单位自此之后决定将客用轿车和商用货车拆分成两部分展出。

　　1991年第54届时主办单位决定在奇数年举办客用轿车展、偶数年举办商用货车展。故此届的“纯轿车”展相当成功，共有来自43个国家、1271家车厂参与，吸引超过93万5千的参观人次。1992年的纯商用车展则有来自29个国家、1284个车厂参加，吸引28万7千人参观，其中66%为贸易商。2001年受到美国911恐怖攻击事件的影响，主办单位与汽车商取消了许多庆祝活动与新车发表会，共有80万名观众“静悄悄地”参观会展。2011年第64届时则受到环保意识抬头及石油危机影响，电动车成为该届之亮点。