工薪阶层的首辆车该买啥呢?购车首先考虑的是价格,技术不成熟剐蹭难免,先买台售价经济的车练手。其次是“好开”,这个“好开”指的是自动挡车型。日复一日的上班下班,城市的拥堵给驾驶者带来了不小的困扰,若不是操纵控,家居代步选择一款自动挡车型会轻松不少。下面带来四款八万元以内自动挡车型推荐。
车型一:上海通用雪佛兰-赛欧三厢
说到赛欧这款早已深入人心的小车,十年前它就是第一款10万元以下的合资品牌家轿。新赛欧的上市价格也确实够震撼,再一次拉低了合资品牌小型车的价格。相比9年前的第一代赛欧,价格便宜了一半。
上海通用雪佛兰-赛欧三厢自动车型 | ||
1.4L EMT 幸福版 | 1.4L EMT 理想版 | 1.4L EMT 优逸版 |
7.93万 | 6.68万 | 7.58万 |
质保期:2年6万公里 | ||
市场优惠:2000-4000元 节能补贴:3000元 | ||
中国汽车消费网制表 |
新赛欧 指导价: 5.68~7.93 万 品牌:上海通用雪佛兰 |
图片(共961 张) | 配置 | 论坛 | 车吧 | 报价 | 口碑(共338 条)315che.com |
新赛欧继续沿用了家族式的大嘴前脸,车头采用简洁英朗的线条勾勒而出。雪佛兰家族式的单横条进气格栅搭配上兼具流线型外形轮廓的大灯,和同门师兄乐风很接近。侧面线条简洁饱满,独特的3根腰线分明,让侧面不再单调。而且从侧面看,尾部短小厚实,有种两厢半造型的味道。
新赛欧的内饰颜色为灰色/米色相间,和外观的感觉一样,透着一股温馨、朴实的感觉。带有金属质感镶边的仪表简洁美观,大尺寸的车速表占据了中央位置,其他信息指示分列两侧,值得一提的是新赛欧采用了数字液晶转速表,非常新颖。
在动力总成的匹配上,赛欧依旧选择了这台1.4L双顶凸轮轴16气门的发动机,最大功率76kw/6000rpm,大扭矩131Nm/4200rpm。这台发动机从数据上看还算比较优秀,但不得不承认其在实际驾驶时却多少显得有些迟缓,主要是为了获得更出色扭力,为其装备了一个重量较大曲轴飞轮,这样一来就保证了扭力输出,而且平顺性也更出色,当然,这种做法的缺点也是明显的——转速上升略显缓慢,以至于油门显得不那么灵敏。