或许是因为我比较古董,欣赏不了法国人所谓的浪漫个性设计风格,在我看来,那种个性大多数时候就是一种我不能理解的怪异,所以我不大喜欢法国车(除了标致206、406、3008、雪铁龙DS4、雷诺梅甘娜RS等少量车型)。可能跟我观点类似的国人还不少,所以在欧洲市场所向披靡的PSA在中国战绩平平,当然,它的哥们雷诺表现更差劲。
PSA在国内没有大众、丰田、通用走得顺畅,除了车型的设计理念外,没有强势产品是主要原因,他们手头的牛X车型、先进动力一直藏着掖着不往中国引进。国外有207了东风标致把206拉大就换名字成207了,国外有308了东风标致再把307套个新壳子就是308了,N13系列发动机(宝马与PSA合作研发的)宝马早就装备在MINI、新1系上了,PSA还在酝酿、酝酿ing。
标致4008、雪铁龙C4 Aircross
拉皮改款了10来年,市场份额也被争得差不多了,PSA决定发力了,所以我们看到,瞄准当前大热的城市SUV市场的标致4008、雪铁龙C4 Aircross基本是全球同步引进至国内,与雪铁龙C5同平台的新一代标致旗舰车型508在发布之后也是很快地国产了。