●动力底盘对比
宝骏630全系车型均搭载1.5L发动机,不过其中有些细微的区别,后期上市的车型装备的发动机带有DVVT(Dual Variable Valve Timing.意思是进排气气门连续可变正时)技术,油耗方面的表现会更好一些。两款发动机的最大功率略有区别,分别为81Kw、82Kw(由于太过相近,我们在计算功率质量比时以搭载车款更多的1.5L DVVT发动机为基准计算),功率重量比为14.71kg/Kw。
启辰D50延用了颐达的HR16DE发动机,最大输出功率为86kw/6000rpm,峰值扭矩为153Nm/4400rpm。功率重量比为12.97kg/Kw(MT车型)和13.21kg/kw(AT车型)。
宝骏630
启辰D50
宝骏630配备的变速器为5速手动和6速自动变速器,底盘悬架方面,它的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架、扭力梁式半独立悬架;而启辰D50配备的是5速手动或4速自动变速器,4速变速器在现在来说实在有些差强人意。底盘悬架方面,启辰D50的前后悬架分别为麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆、带稳定杆扭力梁式后悬挂。
●全文总结
在价格上,启辰D50比宝骏630贵了1000元,在消费者看来,这点价格差可以忽略不计。车身外部方面,宝骏630比启辰D50尺寸大,做工也要更好一些,而内部方面,启辰D50的做工、乘坐空间和舒适度则要优于宝骏630,但配置不如630高。怎么选择,就看个人喜欢了,注重内部配置就选宝骏630,注重舒适度和乘坐空间,就选启辰D50。