试斯柯达Fabia Scout 务实的小型跨界车

　　在小型跨界车领域的产品目前很多，相比于天语SX4的高调和Cross Polo的时尚，Fabia Scout是其中最不显山露水的那一个。这款Fabia Scout在晶锐的基础上做了许多野性化的细节改变，并拥有其实用的配置。其意义并不在于去走一些非铺装路面，并未升高的底盘昭示了这个情况，在稍微显露出一些个性的同时得到更完美的使用体验才是它所要带给车主的。那么它的实际表现如何呢？

　　外观：新增越野和旅行相关配饰，跨界风格明显

　　Fabia Scout即是晶锐的跨界车型，虽然依旧保持着晶锐经典的平顶式设计，但在各处都增添了一些或野性或时尚的元素用以带给车主个性化的表现。在车身尺寸方面，Fabia Scout的长宽高分别比晶锐增加了28mm、16mm和41mm。整体在尺寸上的增加是因为跨界套件所造成的，而真正与跨界风格相关的最小离地间隙并没有提升。

　　与普通晶锐相比，Fabia Scout的车头更具视觉冲击力，灰色车身包围、圆形雾灯和网状的下进风口使它更加的灵动、活泼，前包围下面的银色护板使车头显得更加的厚重。

　　车顶的行李架也是Fabia Scout所独有的，材料上运动了铝合金，其自身表现更多的还是为了配合跨界风格而是用，至于实用性肯定是有，但对于我们来说未必用得上。相比之下，普通版晶锐的侧面则缺乏一些层次感，其实如果配备防擦条这方面的效果也是会有提升的。

　　Fabia Scout的车尾相比普通版，不同的地方只是保险杠，整个保险杠都被塑料材质包裹，这样的设计倒是很适合新手，日常使用小刮小蹭也不会伤到车漆。相比很多跨界风格的车型只是半包或者只是保险杠下部增加一些塑料套件来说，这样的设计具有更强的实用性。

　　最引人关注的就是车身下围的一圈儿装甲，这是作为跨界车首先必不可少的一项外饰。黑色的塑料护板减少了在一些非铺装路面下石子等杂物对车漆可能带来的伤害，从另一个角度提升了Fabia Scout相比于普通晶锐的通过性。

　　而对于轮胎而言，Fabia Scout也采用了比普通版更宽的195mm轮胎，以在不得不应对一些复杂状况时能够得到更好的抓地能力。