MINI是种态度 三种版本体验MINI CABRIO

　　在国内，虽然跑在路上的MINI都拥有超高的回头率，虽然看见一辆MINI从身边开过心里总有各种羡慕嫉妒恨，但如果真轮上自己选车，我相信就没几个人会选择它了，特别是当家里还有长辈要对买车发表意见的时候。

　　中国的汽车文化，目前很大程度上还是停留在家庭代步工具的层面，买个车那就得好用、实惠，而作为世界第一人口大国，自然还对车提出了另一个要求--能装人。小编也曾惊悚地听过家里的长辈谈论选车的话题，按他们的说法，小轿车神马的都是浮云，家里买车最好的就是买一辆面包车了！等出去旅游的时候，家里老老少少男男女女亲戚朋友只要一面包车就全部搞定了，多好！

　　欧卖糕的！不过，这也正代表了许多朋友选车时的一种倾向。如果你告诉他们，买MINI吧，这是一辆好车。然后过来一看，神马？只有两个车门？！再一看，神马？？后排就只有这点地方？！再一看价格，神马？？？35万？！你一定会被当做疯子了。

　　如果作为一个家庭代步工具，MINI或许不是一辆合格的好车，但如果作为一种生活方式，MINI绝对是不二之选。想想开着一辆MINI，还开着敞篷，在春天的郊野、夏日的海滩、秋收的农田中溜达，多么向往啊！换一种态度，也许就会对MINI有全新的认识。

　　这次的试驾体验，我们感受了这款小巧的MINI COOPER CABRIO，一起来看看编辑部一天的愉快体验吧。我们为大家准备了三种不同的体验版本，想直接往后看的朋友可点击以下链接直接翻页：

　　本页：体验MINI COOPER CABRIO之普通版

　　第二页：体验MINI COOPER CABRIO之文艺版

　　第三页：体验MINI COOPER CABRIO之第三种版本

　　● 体验MINI COOPER CABRIO之普通版

　　● 设计篇

　　MINI的造型始终遵循着独有的个性和可爱，作为个性小车的两个代表车型之一，MINI和大众甲壳虫一样，都是主打圆形的设计元素，以可爱的形象迷倒众多女性消费者心甘情愿为它埋单。

　　外观方面的圆形要素其实并不多，除了四个轮子是圆的之外（这不是废话嘛！），就是两个圆圆的大灯了。对了，还漏了一个地方，MINI的两个外后视镜也被设计成了椭圆的形状，椭圆后视镜在其他车型上并不多见吧。不过MINI的外形也有进一步升级的空间，比如椭圆形的前挡风玻璃（这个对驾驶员的视线估计会有影响），类椭圆形的侧窗（这个可以有），半圆形的发动机盖（这让发动机舱内的布局可能会局促一些），等等。

　　内饰则是MINI最吸引人的地方，与甲壳虫相比我会更喜欢MINI，内饰的差异正是重要的一大原因。甲壳虫虽然在外形上与MINI难分伯仲，但是其大众家族化的内饰却是极大的一个败笔，与之相比，突出个性的MINI在内饰上完胜甲壳虫。除了方向盘是圆的（又是一句废话！），从音响、空调出风口，到仪表盘，你的眼前到处都是圆的东西，就连座椅和头枕都能让你感受到圆的存在。

　　顺便提到一句，MINI中控台中央那个大大的圆形速度表一直是MINI的招牌。不过前一阵子，网络上出现了换代MINI的路试谍照，其中中控台出现了非常大的变化，那个圆形速度表没有了，整个中控台更接近宝马1系的风格。我们当然希望这只是测试车暂时营造出来的假象，如果MINI的内饰被宝马化，不知道会失去多少潜在的准车主。

　　而我们这次体验的这款车叫MINI COOPER CABRIO，名字当中的重点当然就是CABRIO了，翻译成中文就是指敞篷，这款软顶敞篷的MINI比普通的MINI开在路上回头率更高。下面就是我们演示敞篷开启的过程。

　　● 空间篇

　　买MINI的人，相信都不会对空间有什么要求，这是一辆属于一个人或者两个人的车。虽然设置有后排座椅，但双门车的后排基本都是难以坐人的，2467mm的轴距甚至比小POLO还短了3mm。

　　不过后备箱以及后排空间满足一两人日常放置物品的需求还是绰绰有余的，或者带只宠物狗出去兜风，把它放在后座也是个不错的选择。当然，如果硬要往后排塞人也是可以的，我们尝试过后排挤进了三个大老爷们，只是坐进去之后，人就完全不能动了。

　　● 动力篇

　　这台MINI COOPER装备了一台1.6L的自然吸气发动机，最大功率88kw/6000rpm，最大扭矩160Nm/4250rpm，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

　　你可以明显地感觉到其运动化的倾向。发动机点火的那一刻，更加低沉的怠速声就已经体现出了与普通家用车的不同。踩下加速踏板，换挡转速基本都要在2500-3000转之间，只要稍稍深踩一点油门，则很容易就会达到3000转以上，发动机的声音也变得更加犀利。有评价曰：很有点小跑车的感觉！

　　悬挂的调教也是偏向运动化的，与一般的家用车相比，明显能感觉到这辆MINI的悬挂硬朗很多，转弯时对车身的支撑很到位，侧倾角度很小。不过这同时也意味着行驶过程中车身的跳动会更加厉害，来自路面的振动没有得到多少过滤就会传递给你。

　　所以开着这辆MINI不一定会有多么舒服，但是运动化的调教却能让你有很强的驾驶欲望。既然选择了MINI，就请一定要摆好心态，好好享受MINI带给你的一切。