9月13日法兰克福亮相 大众UP！官图曝光

　　四年前，大众全新入门级两厢掀背小型车Up!概念车首发2007法兰克福车展。而在四年后，这款Up!量产车终于在德国沃尔夫斯堡露出了她的真容。大众汽车正式发布了Up!量产车的官方图片，并宣布该车将于9月13日首发亮相2011法兰克福车展。另外，三门掀背版车型将于2011年12月率先在欧洲各地上市销售（将有三种版本，分别为：theup!、moveup!和highup!），而更实用的五门掀背版则会按惯例在2012年下半年推出。

大众UP(图片 配置 车吧 报价)

　　据了解，大众Up!的推出旨在为大众汽车重新巩固在入门小型车中的霸主地位，从而也替代已经日渐老化的FOX车型。从定位来看，大众Up!将在售价上比POLO更低，从而直接面对雪铁龙的C1、菲亚特的熊猫以及雷诺Twingo等车型，与POLO形成更合理的售价战线，合力巩固大众品牌在欧洲入门级小型车市场的霸主地位。另外，作为大众集团的子公司，西亚特和斯柯达也将基于Up!平台，进行更多衍生车型的研发，形成一个强大的产品阵容。

　　与概念版车型相比，大众Up!量产车最大的改变在于由后置后驱改成了前置前驱模式，这样也更加符合大众产品阵容的设计要求。大众Up!基于MQB平台进行研发，采用了大量模块化结构进行设计，这些新模块也会陆续应用在未来五年改款的POLO、GOLF和欧规市场的Passat。

　　动力方面，大众Up!率先搭载的将是一款全新设计的3缸汽油发动机，有两种输出调校，最大输出功率分别为44kW（60PS）和55kW（75PS）。搭载这两款发动机的车型作为蓝驱技术版本（配备了发动机启动/停止系统），他们的综合油耗分别为4.2L/100km（60PS）和4.3L/100km（75PS），这两款发动机的二氧化碳排放仅为100g/km。与这两款发动机匹配的分别有5速手动和全新6速自动变速箱。

　　另外，采用天然气为燃料的发动机最大功率为50kW（68PS），综合油耗则只有3.2kg/100km，相当于二氧化碳排放排放值仅为86g/100km。而蓝驱版的天然气动力车型，二氧化碳排放量被控制在了79g/100km的水平。在车型规划中，纯电动驱动版的大众Up!将在2013年推出。