韬光养晦 2011年上海车展缺席新车解析

    铃木新一代雨燕

    铃木近两年在中国市场有些低落，进口的凯泽西吃了一记闷棍，最有优势的小型车也被竞争对手抢去不少份额，所以铃木引进新车型的进度也慢了许多。原本有望亮相的新一代雨燕也缺席此次上海车展，好在有雨燕S概念车来撑场，使得铃木展台不那么落寞。

　　新一代雨燕是以“SWIFT”命名的第三代产品，与第二代雨燕相比，新雨燕的前进气格栅采用上下两段式，上部为蜂窝状格栅，下部则变成了横挑式，配以棱角分明的前保险杠，表明其以年轻人作为主要用户群的风格未曾改变。另一大变化出现在前大灯处，修长的造型不仅占据了前脸的较大比例，两侧的前翼子板也没能幸免，没有辅以镀铬装饰的前雾灯处理低调，“四眼”的设计与国内版本造型相同，视觉效果完全不同。铃木新一代雨燕的尺寸有所增加，3850mm×1695mm×510mm的长宽高，分别增加了90mm、5mm、10mm，在保证了头部空间的同时，增加50mm后2430mm的轴距为腿部提供了更多余地。

    点评：铃木雨燕曾经在小型车市场风靡一时，特别深受女性消费者和改装粉丝的喜爱，不过随着炫丽、同悦的推出，雨燕也面临着不小的压力，曾经的光芒不在，雨燕如何挽救颓势？新一代雨燕又姗姗来迟，其他新车型引进速度也缓慢，铃木如何在中国市场破局？