“背靠大树好乘凉”,如今可以用在我国的汽车市场。面对世界头号第一把金销量的中国汽车市场,任凭美国三巨头,还是另立山头的日韩、欧美车企,都越来越用“全球中国首发”来吸引世界各地区发烧友们的注意力。豪车、超跑有之,但平平淡淡才是真,今天编辑就总结5款在本届上海车展上全球首发的平易近人车型,看得见、买得起。
2011年4月19日,2011上海车展正式开幕。奇瑞汽车携26款车亮相车展,作为国内自主的老大哥,奇瑞E5进行了全球首发车型。
奇瑞E5(之前产品编号为E3)是奇瑞的一款紧凑型轿车,定位入门级产品。外形方面新车与老款车型完全不同,更加大气的外观使其非常符合该级别所对应市场。
奇瑞E5长/宽/高为4580/1760/1483mm,轴距为2600mm,整车质量为1336kg,按照尺寸推测这将是一款标准的紧凑型轿车。
内饰方面,据之前报道奇瑞E5内饰依然以实用简洁为主,奇瑞并没有为E5罗列较高的配置,这将暗示新车将定位入门级紧凑型轿车市场。
奇瑞E5依然会搭载旗云3的1.8L发动机,这款发动机的最大功率可以达到97kW(132马力),在4300转的时候即可有170牛米的最大扭矩输出,再配合CVT无极变速箱,最高时速可以达到185km/h。
奇瑞E5轴距2600mm保证了车内空间,另外还装备有ABS+EBD、内置20多处储物空间。动力方面,奇瑞E5搭载了1.8L、1.5L两种排量发动机,1.8L发动机额定功率97kW、最大扭矩170N·m;1.5L发动机额定功率80kW、最大扭矩140N·m,与之相匹配的是MT/CVT两种变速箱。
除最新亮相车型外,奇瑞在现有车型基础上,推出了风云2 AMT、瑞虎1.6DVVT、A3 1.6DVVT+CVT、以及瑞麒G31.3S旗舰型、瑞麒1.6VVT CVT旗舰型、威麟H3 1.9D、威麟X5 1.9D等产品。另外,瑞麒M1-REEV增程式纯电动汽车、瑞麒G3四驱强混混合动力汽车、瑞麒X1-EV纯电动汽车的参展。