召回门真相 丰田与美政府瞒天过海

　　CNN昨天的一个报道指出，丰田公司早在2002年就已经获悉2002款凯美瑞存在意外加速故障，这一消息彻底捅破了丰田公司将召回门起因推卸给零部件供应商的谎言。

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　　该报道称，2002年8月底丰田就已经接到部分凯美瑞车主投诉意外加速故障，并且发函告知经销商通过维修电控部件消除这一故障方法，这一文件先被欲起诉丰田的美国律师获得，而后该名律师又将信函提供给CNN。

　　丰田公司今天1月宣布全球范围内召回约800万辆存在意外加速隐患车型，官方宣布的召回原因是油门踏板可能被脚垫卡住或者油门踏板本身设计存在隐患，本月早些时候有美国学者称，丰田此次意外加速事故可能是由于车身电子缺陷故障引发，引起轩然大波，丰田与美国政府以及部分学者组成的联合调查小组表示并没有明确证据表明丰田电控部件是引起意外加速的真凶。

　　CNN报道的最后甚至指出，美国政府以及高速公路道路安全局也协助丰田向公众隐瞒了这一报告，而丰田可以隐瞒这一事实的原因是每辆故障车维修成本高达500美元（约3，000人民币），全美维修费用高达40到50亿美元。

　　美国高速公路道路安全局并未应媒体要求对此评论，而丰田官方则高调质疑这封信函的可靠性。