1.8TSI车型领衔 迈腾系初显“品”字阵

　　据中国乘用车联席会统计显示，2010年1月，迈腾1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI分别销售了1472辆、4796辆、1413辆。在1.8TSI车型的领衔下，迈腾系初显“品”字阵型。

　　当下，诸如雅阁、凯美瑞、新天籁等B级车市的主力战队，所排出的都是“二”字阵型，在售车型中，大体仅为两个排量，一个是主打排量，一个是辅助排量，如雅阁的销量就以2.0L为主，2.4L为辅；凯美瑞销量刚好反一反，以2.4L为主，2.0L为辅；新天籁以2.0L为主，2.5L为辅。

　　“二”字阵型的优势是，主力在前，替补在后，双层进攻，齐头并进。正面进攻堪称很黄很强大，一旦形成战斗力，大有可能有势如破竹之势。就像目前的凯美瑞、雅阁等，其销量都领先于B级车市中的其它车型。

　　“二”字阵型的优势很明显，即正面进攻非常强大，但劣势也是显而易见，即侧面不仅进攻乏力，而且防护欠佳。

　　所以，如能在正面抵挡得住“二”字阵型强大攻势的同时，又能从侧面对“二”字阵型发起猛烈进攻。那么，诸如雅阁、凯美瑞等，看似强大的“二”字阵型，也必然有被破之时。

　　“品”字阵型一方面有与“二”字阵型异曲同工之妙的地方，如都能形成梯队作战，主力在前，替补在后，形成互补之势。另一方面，“品”字阵型具有“二”字无法比拟的灵活优势。其第二梯队，可分别从左右方向，包抄“二”字阵型。

　　应当说，“品”字阵型恰是“二”字阵型的克星。但要发挥克星作用的关键是，诸如迈腾1.8TSI等“品”字阵型的主力作战部队，能否抵挡得住雅阁、凯美瑞等2.0L+2.4L组成的一轮轮正面进攻的强大攻势。另外，迈腾1.4TSI和2.0TSI，能否从左右两翼对雅阁、凯美瑞的2.0L或2.4L形成有效冲击。

　　迈腾1.8TSI的动力相当于雅阁、凯美瑞2.4L的动力，理论上，也能对B级热销车型所流行的“二”字阵型的形成牵制之势。迈腾1.4TSI的动力相当雅阁、凯美瑞2.0L的动力，而2.0TSI的动力，则强于雅阁、凯美瑞2.4L的动力。所以，理论上，迈腾1.4TSI和2.0TSI，也具备从两翼包抄雅阁、凯美瑞“二”字阵型的足够实力。

　　目前，迈腾初显的“品”字阵型还处于一个不断演绎的过程中。如1.4TSI的销量，正处于快速上升状态。1月23上市，仅在一周时间内，就销售了1千多辆。那么，整月的销量，可能达到四五千辆。不断的演化，也将使得迈腾的“品”字不断坚固与强大。

　　既然对垒之势已经形成，至于迈腾“品”字阵型的战斗力究竟如何，能否对雅阁、凯美瑞、新天籁等常用的“二”字阵型形成有效冲击，就看今后的具体争斗。