当前位置: 首页 > 主题导购 > 正文

最贵的紧凑级两厢车 别克英朗竞争力分析

汽车探索
2010-01-31

  1.6T发动机数据同级之最,没有竞争对手

  接下来再分析别克英朗的动力匹配,首先看下别克英朗1.6L发动机和竞争对手相动机的比较:

别克英朗1.6L车型与竞争对手动力对比

项目/车型

排气量(ml)

最大功率[kw(ps)/rpm]

最大扭矩(N.m/rpm)

别克英朗

1598 89(121)/6000 150/3800

高尔夫

1598 77(105)/5600 155/3500

马自达3两厢

1598 79(107)/6000 145/4000
雪铁龙世嘉两厢 1587 78(106)/5750 142/4000

标致307两厢

1587 78(106)/5750 142/4000
福特福克斯两厢 1798 91(124)/6000 161/4000

  从上表可以看出英朗1.6L发动机数据还是比较漂亮的,在功率方面与的福克斯两厢1.8L发动机相近,而在扭矩上数据排名也比较靠前。

别克英朗

别克英朗1.6T车型的内饰运动风格鲜明

  再来看看别克英朗1.8L发动机与竞争对手2.0L/1.4TSI发动机的比较:

别克英朗1.8L车型与竞争对手动力对比

项目/车型

排气量(ml)

最大功率[kw(ps)/rpm]

最大扭矩(N.m/rpm)

别克英朗 1796 108(147)/6200 177/3800

高尔夫

1390 96(131)/5000 220/1750-3500

马自达3两厢

1999 108(147)/6500 182/4500
雪铁龙世嘉两厢 1997 108(147)/6000 200/4000

标致307两厢

1997 108(147)/6000 200/4000
福特福克斯两厢 1999 104(141)/6000 180/4000

  别克1.8L发动机最大功率比高尔夫6和福克斯要高一些,与其他对手持平;在扭矩方面英朗输出相对较低,竞争对手中高尔夫1.4TSI发动机显示了其低转高扭的特点,中低速加速方面比较占优。

  别克英朗1.6T发动机数据非常强悍,竞争车型都不是它的对手,为了更直观体现它的数据,我们找了国内两款比较典型的车型与之对比。

别克英朗1.6T车型参数与1.8T/2.4L发动机对比

项目/车型

排气量(ml)

最大功率[kw(ps)/rpm]

最大扭矩(N.m/rpm)

别克英朗 1598 135(184)/5800 235/4000
大众速腾1.8T 1798 118(160)5000-6200 250/1500-4200
本田雅阁2.4L 2354 132(180)/6500 225/4500

  从上表可以看出,别克英朗1.6T数据非常强悍,在功率上已超过了大众1.8T发动机和雅阁的2.4L发动机;而在扭矩方面英朗同样出众,普通情况下高出雅阁2.4L发动机10Nm,稍低于大众1.8T发动机15Nm,但是当英朗应用“Super boost”超推进功能后,在涡轮的超增压模式下,可以将扭矩提高至269Nm,完全将他们甩在身后。

相关车型
英朗XT
万元(厂商指导价)
通用别克/紧凑型车