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年底车市三大怪现象 售价回归指导价

京华时报
2009-12-31

    往年车市的走向基本遵循一定的规律,比如说到了年底的时候,厂家为了完成目标开始压库存,商家为了完成任务争取返点降价甩货。但是到了今年,这些规律被火爆的车市一一打破,市场上出现了很多往年根本不可能出现的奇怪现象。无怪有经销商表示,今年车市已经变成了“卖方”市场。

    怪现象之一:市场售价回归厂家指导价

    自2004年车市拐点出现,各大厂家纷纷开打价格战后,几乎所有上市车型的市场售价均以低于厂家指导价进行销售。除了个别生猛车型一直保持在厂家指导价之上销售外,绝大多数市场新车都只能在厂家指导价上坚持不久即加入降价大军。但是,这一局面在今年年底被彻底颠覆,不少市场热门车型都纷纷取消价格优惠,严格执行厂家指导价进行销售。

    目前市场上一汽大众全系车型均回归厂家指导价销售,广汽本田、上海大众等热门品牌车型也部分回归至厂家指导价进行销售。面对这种局面,经销商表示自己也是不得已而为之。一名一汽大众经销商负责人表示,往年年底都是厂家、经销商压库存为春节前销售做准备的时候,但今年他们向厂家追加的订货还未送到,店内的库存已经被消费者抢了个干干净净,现在店内只剩下几辆展车压着不敢卖。即便已经是零库存,该店现在仍有近300个订单未交付,预计全部消化要到明年3月,相比去年同期该店当时的库存压到了400~500辆。

    经销商表示,往年都是追着消费者卖车,今年则是消费者拿着钱追着销售员要买车,这种火爆的销售局面,导致车价直接上浮,一些畅销车型更是严格执行厂家指导价进行销售或者预订。

    锋范

    厂家指导价:9.68万~14.98万元 市场情况:上涨1000元

    在新政策公布后,锋范从原来的优惠1000元,提升至现在按厂家指导价销售。记者从一家广州本田经销商处了解到,现在预订可享受购置税政策的1.5升锋范,提车时间已经排到明年1月,需交定金5000元。现在该店1.5升锋范全系缺货,1.8升的仅有两辆展车可售。

    斯柯达明锐

    厂家指导价:12.49万~20.08万元 市场情况:最高上涨4000元

    本月初受政策影响,明锐价格上调了1000元,1.6升明锐的优惠幅度调整为1000~4000元。到本周接近月底,明锐的价格更进一步上涨,并全面恢复厂家指导价取消全部优惠。

    不过相比月初货源紧张的情况,明锐1.6升逸致版车型手动挡、自动挡均有现车可提。不过原价12.49万元的明锐1.6升手动逸致版,由于12月起厂家生产时直接增加了倒车雷达和中央扶手,因此厂家指导价也上涨为12.69万元。

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锋范
7.98-10.68 万元(厂商指导价)
广汽本田/紧凑型车